Table des Matières
Publicité
NOTA : les problèmes à régler peuvent avoir des causes et des solutions similaires.
PROBLÈME
Le cordon d'alimentation n'est pas branché
L'interrupteur/pressostat est en position
ARRÊT (OFF)
Mauvais calibre des fils de la rallonge ou
longueur excessive de la rallonge
Le dispositif de protection de surcharge du
moteur s'est déclenché
Le moteur ne
démarre ou ne
fonctionne pas
Fusible sauté ou disjoncteur déclenché
La pression du réservoir dépasse la limite
préréglée du pressostat
Clapet antiretour bloqué en position ouverte
Connexions électriques desserrées
Possibilité de défectuosité du moteur, du
condensateur ou du clapet antiretour
Le pressostat n'arrête pas le moteur quand le
compresseur atteint la pression de
Le moteur
déclenchement et la soupape de sûreté
s'actionne
tourne sans
arrêt quand
l'option
Démarrage/Arr
Le compresseur n'est pas assez puissant
êt est activée
Le détendeur
(régulateur) ne
Le détendeur (ou ses pièces internes) est sale
régule pas la
ou endommagé
pression
Fuite de raccords
Le robinet de vidange du réservoir est ouvert
Arrivée d'air réduite
Faible pression
ou insuffisance
Utilisation excessive et prolongée de l'air
d'air
Trou dans le tuyau d'air
Fuite du réservoir
Fuite de la soupape
Il y a de la condensation dans le réservoir,
Humidité dans
causée par un niveau élevé d'humidité
l'air
atmosphérique ou par une trop longue période
d'échappement
d'inactivité du compresseur
Aération inadéquate
Le
compresseur
Surfaces de refroidissement sales
surchauffe
Fuite de la soupape
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Branchez le cordon d'alimentation dans une prise de courant
avec mise à la terre
Mettez l'interrupteur/pressostat en position MARCHE (ON)
Vérifiez si le calibre des fils et la longueur de la rallonge
conviennent
Arrêtez le compresseur, laissez le moteur refroidir, puis
vérifiez le disjoncteur du moteur
-Remplacez le fusible ou réenclenchez le disjoncteur
-Assurez-vous que le fusible est de la bonne intensité
-Vérifiez si la tension est trop basse
- Débranchez les autres appareils raccordés au circuit.
Branchez le compresseur à un circuit dédié
Le moteur démarrera automatiquement lorsque la pression
du réservoir aura atteint une pression inférieure à la pression
d'enclenchement du réservoir
Retirez le clapet; nettoyez-le ou remplacez-le
Faites vérifier l'appareil dans un centre de service autorisé
Faites vérifier l'appareil dans un centre de service autorisé
Mettez l'interrupteur/pressostat en position ARRÊT (OFF). Si
le moteur ne s'arrête pas, débranchez le compresseur. Si les
plots électriques sont soudés ensemble, remplacez le
pressostat
Vérifiez la pression d'air requise pour l'accessoire. Si la
pression requise est supérieure au débit (pi
pression fournis par le compresseur, vous devrez utiliser un
compresseur plus puissant. La majorité des accessoires ont
un débit nominal correspondant à 25 % du débit réel
d'utilisation en continu
Remplacez le détendeur
Utilisez de l'eau savonneuse pour vérifier les raccords.
Serrez ou scellez les raccords qui fuient. Ne serrez pas trop
Fermez le robinet de vidange du réservoir
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Diminuez la quantité d'air utilisé
Vérifiez le tuyau et remplacez-le au besoin
Remplacez immédiatement le réservoir. N'essayez pas de le
réparer
Vérifiez s'il y a des pièces usées, et remplacez-les au besoin
Purgez le réservoir d'air après chaque utilisation et encore
plus souvent quand le climat est humide. Utilisez un filtre d'air
Installez le compresseur dans un endroit frais, sec et mieux
bien aéré
Nettoyez à fond toutes les surfaces de refroidissement sur la
pompe et sur le moteur
Vérifiez s'il y a des pièces usées et remontez la soupape
avec de nouveaux joints
9
SOLUTION
3
/min) et à la
Publicité
Table des Matières
