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de l'utiliser immédiatement, car cela risque d'entraîner des blessures graves. Les réparations doivent
être confiées à un centre de réparation agréé. Débranchez la fiche électrique et déconnectez les outils
de l'alimentation d'air avant d'effectuer des réglages.
NOTE : les problèmes peuvent avoir des causes et des solutions semblables.
PROBLÈME
Le cordon d'alimentation n'est
pas branché.
Le manocontacteur est en
position d'arrêt (« OFF »).
Le calibre du câble ou la
longueur de la rallonge est
incorrect.
L'interrupteur de surcharge
thermique du moteur s'est
déclenché.
Le moteur du
Un fusible a sauté ou un
compresseur ne
disjoncteur s'est déclenché.
marche pas ou
ne démarre pas
La pression du réservoir
excède la limite prédéfinie du
manocontacteur..
Vérifiez si le clapet de
non-retour est coincé en
position ouverte.
Les raccordements
électriques sont desserrés.
Possible défectuosité du
moteur, du condenseur ou du
clapet de non-retour.
La tension est faible.
Le moteur
L'appareil est raccordé à une
ronronne, mais
rallonge.
ne fonctionne
pas ou
Enroulement du moteur ouvert
fonctionne
ou court-circuité.
lentement.
Le clapet de non-retour est
défectueux.
Fusible ou circuit de taille
incorrecte – circuit surchargé
Les fusibles
Le circuit est surchargé.
ont sauté/le
disjoncteur se
déclenche à
L'appareil est raccordé à une
répétition
rallonge.
Le clapet de non-retour est
défectueux.
En présence de l'un des problèmes suivants lorsque l'outil fonctionne, cessez
CAUSE POSSIBLE
DÉPANNAGE
Branchez le cordon dans une prise de courant mise à la
terre.
Mettez le manocontacteur en position de marche (« ON »)
ou en mode automatique (« AUTO »).
Vérifiez la fiche technique pour obtenir le bon calibre de
câble et la bonne longueur de rallonge.
Mettez le compresseur d'air hors fonction, attendez que le
moteur se refroidisse et vérifiez ensuite le disjoncteur du
moteur.
- Remplacez le fusible ou réarmez le disjoncteur.
– Vérifiez si l'intensité du fusible est adéquate.
– Vérifiez si la tension est faible.
Débranchez tout autre appareil électrique du circuit ou
faites fonctionner le compresseur sur son propre circuit de
dérivation.
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression
du réservoir chute en dessous de la pression de
déclenchement du réservoir.
Retirez-le et nettoyez-le ou remplacez-le.
Communiquez avec le centre de réparation agréé ou le
magasin.
Communiquez avec le centre de réparation agréé ou le
magasin.
Vérifiez la source d'alimentation (prise ou génératrice) à
l'aide d'un voltmètre.
Retirez la rallonge. Conseil : il est préférable d'utiliser un
plus long tuyau plutôt qu'une rallonge.
Communiquez avec le centre de réparation agréé ou le
magasin. Il peut être nécessaire de remplacer le moteur.
Communiquez avec le centre de réparation agréé ou le
magasin. Il peut être nécessaire de remplacer des pièces.
Vérifiez si le fusible ou le disjoncteur est adéquat, utilisez
un fusible temporisé de la bonne taille. Débranchez tout
autre appareil électrique du circuit ou faites fonctionner le
compresseur sur son propre circuit de dérivation.
Débranchez tout autre appareil électrique du circuit ou
faites fonctionner le compresseur sur son propre circuit de
dérivation.
Retirez la rallonge. Conseil : il est préférable d'utiliser un
plus long tuyau plutôt qu'une rallonge.
Communiquez avec le centre de réparation agréé ou le
magasin. Il peut être nécessaire de remplacer des pièces.
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SOLUTION
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