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Transport
Taxi-bus
Le NEOX est conçu pour être arrimé dans un taxibus
en sens avant. Le NEOX a été testé positif en tant que
fauteuil roulant résistant aux crash-tests conformément
à la norme ISO 7176-19 :2022. Le Neox peut donc être
transporté en tant que siège avec occupant dans un
taxibus (voir l'autocollant sur le fauteuil roulant sur le
tube supérieur du cadre, à l'avant droit sous le tapis de
siège).
Cependant, la possibilité pour l'occupant du fauteuil
roulant d'être transporté en toute sécurité dépend de
son état de santé. Le médecin de l'utilisateur doit être
consulté. Life & Mobility recommande de déplacer
l'occupant du NEOX vers un siège fixe si possible. Le
fauteuil roulant doit ensuite être solidement fixé dans
le véhicule..
n Le Neox a été testé, où le mannequin de test a été
fixé avec une ceinture à 3 points. L'aptitude aux
collisions ou à d'autres types de courroies que cel-
les mentionnées dans la norme ci-dessus n'a pas
été testée.
n Le Neox a été testé dans différentes configurations.
n Le Neox doit être équipé d'un système de maintien
en position ouverte à 4 points homologué* confor-
mément à la norme EN 10542-2. fixé au plancher
du minibus.
Remarque:
•
S'il n'y a pas d'autocollant de sécurité de crash
test sur le fauteuil roulant de l'usine, ce n'est
pas un fauteuil roulant qui peut être transporté
en toute sécurité.
•
Ne soulevez le fauteuil roulant qu'à l'aide de
pièces de cadre fixes et non d'accessoires
amovibles tels que des accoudoirs, des repose-
jambes, un siège, un dossier, etc.
•
Les positions des quatre points d'attache sur
le Neox sont indiquées par un autocollant
symbole de crochet (voir Figure 1).
NL34
ISO
7176-19
Symbole de crochet arrière
Symbole de crochet avant
Figure 1
Ces points doivent être utilisés pour sécuriser le
fauteuil roulant à sécuriser.
La facilité d'accès et la maniabilité dans les véhicules
à moteur peuvent être considérablement affectées
par la taille du fauteuil roulant. Les fauteuils roulants
plus petits avec un rayon de braquage plus court
offrent généralement une meilleure accessibilité du
véhicule et une meilleure maniabilité en position
avant. Le Neox a une bonne note en ce qui concerne
la fixabilité selon l'annexe D de la norme ISO 7176-19
:2008.
n Le Neox doit être transporté avec l'utilisateur
tourné vers l'avant. Le fauteuil roulant doit être
fixé conformément aux instructions du fabricant
du dispositif de retenue.
n Le Neox doit être fixé avec des systèmes
d'ancrage adaptés aux 4 points d'attache.
n L'utilisateur de fauteuil roulant doit utiliser une
Figure 2
ceinture de sécurité à 3 points approuvée dans
le taxibus. Ces ceintures de sécurité doivent être
attachées au taxi-bus.
n La ceinture abdominale doit descendre bas au-
dessus de la taille de l'utilisateur. L'angle entre
la courroie et la surface au sol doit être compris
entre 30° et 75° (un angle plus grand est préféra-
ble) (voir Figure 2).
n La ceinture abdominale doit traverser l'avant du
corps à l'endroit où la hanche et le bassin se
Figure 3
rencontrent. La ceinture doit être bien ajustée
au corps.
1
n La ceinture supérieure doit soutenir complète-
ment l'utilisateur, comme illustré à la figure 3.
2
n La ceinture diagonale doit passer au-dessus de
l'épaule et de la poitrine, comme le montre la
figure 4.
n Les ceintures doivent être suffisamment serrées
et ne pas être inconfortables pour l'utilisateur
Figure 4
NL35
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