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Starten mit Seilzug und Choke, Gashebel Abb. F3-A
1.
Bei kaltem Motor stellen Sie den Gashebel auf
"Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie den
Gashebel auf "Hase".
2.
Betätigen Sie den Bügel der Motorbremse; dadurch
wird die Motorbremse gelöst.
3.
Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter, bis Sie
einen Widerstand im Seil spüren; ziehen Sie dann
schnell und kräftig. Lassen Sie den Seilzugstarter
niemals los, sondern lassen Sie ihn vorsichtig
wieder zur Startposition zurücklaufen.
4.
Stellen Sie den Gashebel nach Bedarf ein.
5.
Betätigen Sie den Bügel für den Eigenantrieb, um
mit dem Mähen zu beginnen.
Starten mit elektrischem Anlasser, Abb. F3-B
Um ein unbeabsichtigtes Starten der Maschine zu
vermeiden, sollte die Start-Taste von der Maschine
abgenommen und sicher verstaut werden, wenn
die Maschine nicht gebraucht wird.
1.
Bei kaltem Motor stellen Sie den Gashebel auf
"Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie den
Gashebel auf "Hase".
2.
Betätigen Sie den Bügel der Motorbremse; dadurch
wird die Motorbremse gelöst.
3.
Beim Starten der Maschine die Start-Taste in das
Zündschloss unter dem Griff einsetzen und
drücken.
4.
Die Taste gedrückt halten, bis der Motor startet.
Erst dann loslassen.
5.
Stellen Sie den Gashebel nach Bedarf ein.
6.
Betätigen Sie den Bügel für den Eigenantrieb, um
mit dem Mähen zu beginnen.
Hinweis: Solange der Mäher betrieben wird, muss der
Motorbremsbügel betätigt werden.
Gashebel
Die Motordrehzahl kann während des Fahrens
eingestellt werden. Drehen Sie den Gasgriff zum
Einstellen der Drehzahl. (ID: M) Empfehlung: Bei
Vollgas erhalten Sie beim Mähen die besten
Ergebnisse.
* Hinweis: nicht alle Modelle haben einen Gasregler
Stoppen: Abbildung F4
Lassen Sie die Bügel für Motorbremse und
Eigenantrieb los, um den Rasenmäher und den Motor
auszuschalten!
Hinweis: Die Messer drehen sich nach dem Stoppen
noch bis zu 3 Sekunden lang weiter.
Wasserdüse
An der linken Seite des Mähergehäuses ist eine
Wasserdüse zum Waschen des Mähwerks. (Siehe
Abbildung ID-F)
•
Bei Verwendung des Wassereinlaufs muss die
Maschine in die niedrigste Höheneinstellung
gestellt werden und sich auf einem Rasen
befinden. So bleibt das Wasser unter dem Deck.
•
Bringen Sie einen Schlauch an der Düse an.
•
Stellen Sie das Wasser an und starten Sie den
Motor.
•
Das Drehen der Messer sorgt dafür, dass das
Wasser die Unterseite des Gehäuses reinigt.
* Hinweis: nicht alle Modelle haben eine Wasserdüse.
Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung kann das
Wasser auf das Getriebe und die Kupplungskabel
spritzen, wodurch das Risiko von Korrosion und
Kabelschäden steigt. Die Garantie erstreckt sich
nicht auf diese!
Hinweis: Sie erhalten die besten Ergebnisse, wenn Sie
das Mähwerk gleich nach jedem Mähen mit der
Wasserdüsenfunktion reinigen. Bei angetrocknetem
Gras funktioniert die Reinigung nicht optimal.
Ölwechsel
Das Öl sollte nach 5 Stunden zum ersten Mal
gewechselt werden und danach einmal jährlich.
Sie benötigen dazu ein Ölablassset.
Teilenummer: 40-11336
Öl und Ölablassset sind nicht im Lieferumfang enthalten
Verwenden Sie das Ölablassset folgendermaßen:
1.
Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
maximal 5 Minuten warmlaufen. Im warmen Motor
wird das Öl flüssiger. Der Motor darf nicht heiß
sein. In diesem Fall besteht Verbrennungsgefahr.
Lassen Sie den Motor abkühlen bis er nur noch
warm ist.
2.
Schalten Sie nun den Motor aus. Tragen Sie für die
nachfolgenden Arbeiten eine Schutzbrille und
entsprechende Schutzkleidung!
3.
Saugen Sie das warme Öl durch die
Öleinfüllöffnung ab. Verwenden Sie dazu die
Spritze aus dem Ölablasset. Verwenden Sie den
Schlauch, um die Ölwanne zu erreichen.
4.
Füllen Sie das Altöl in einen leeren Behälter um.
5.
Füllen Sie den Motor mit SAE-30-Öl (0,5 L).
6.
Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab. (Min /
Max)
Denken Sie daran, das Altöl umweltgerecht zu
entsorgen. Beauftragen Sie Ihr örtliches Recycling-
Zentrum.
Luftfilter
Bitte inspizieren und reinigen Sie die Luftfilter
regelmäßig. Wenn die Filter nicht über einen längeren
Zeitraum gereinigt worden sind, beeinflusst dies die
Motorkraft, den Abgasausstoß und den Verschleiß
negativ.
Siehe Abbildung A2
1.
Reinigen Sie den Luftfilterkasten, bevor dieser
geöffnet wird.
2.
Vorsichtig die Abdeckung abziehen.
3.
Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das
Filterelement. Reinigen Sie dieses mit einer
weichen Bürste. Wenn der Luftfilter sehr dreckig
ist, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den
Ansaugtrakt des Motors kommt.
4.
Montieren Sie das Filterelement.
5.
Prüfen Sie, ob alle Komponenten wieder korrekt
angebracht und der Luftfilterkasten, wie in der
Abbildung gezeigt, geschlossen ist.
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