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Schlauch wechseln (Abb. D)
1. Lassen Sie die Luft aus dem Schlauch raus.
2. Schieben Sie einen Reifenheber (7) vorsichtig
mit dem flachen Ende zwischen Felge und
Mantel. Beginnen Sie in der Nähe des Ventils.
Hinweis: Damit der Reifenheber nicht wieder
herausfällt, können Sie ihn mit Hilfe des Hakens
an einer Speiche befestigen.
3. Setzen Sie den zweiten Reifenheber (7) ein
Stück weiter ein und ziehen Sie den Mantel so
weit über die Felge, bis der Schlauch rundher-
um abgenommen werden kann.
Hinweis: Gehen Sie mit dem Montierhebel
vorsichtig um. Der Schlauch darf nicht beschä-
digt werden.
Kurbel (Vierkant) demontieren
(Abb. F)
1. Lösen Sie die Kurbelschraube mit einem pas-
senden Schlüssel und entfernen Sie diese.
Hinweis: Einige Kurbeln haben Schraubenab-
deckungen. Diese müssen vor dem Demontieren
der Kurbel entfernt werden.
2. Drehen Sie den Dorn des Kurbelabziehers
(10) komplett zurück und drehen Sie den
Kurbelabzieher (10) per Hand in die Kurbel
hinein.
Hinweis: Um sicher zu gehen, dass der Kurbel-
abzieher fest in der Kurbel sitzt, ziehen Sie ihn
mit einem Schraubenschlüssel (SW 22 mm) fest.
3. Schrauben Sie den Dorn des Kurbelabziehers
(10) mit einem Schraubenschlüssel (SW 14)
so lange ein, bis die Kurbel sich gelöst hat.
Kurbel (Hollowtech II) demontieren
(Abb. G)
1. Schrauben Sie die Kurbelkappe mit dem
Sternkappenwerkzeug (11) ab.
2. Lösen Sie die Kurbelschrauben mit dem pas-
senden Innensechskantschlüssel (6).
Innenlager (Hollowtech II Kurbel-
garnitur) entfernen (Abb. H)
1. Demontieren Sie zunächst die Kurbel.
2. Lösen Sie die linke Lagerschale mit dem Lager-
schalenwerkzeug (2) gegen den Uhrzeiger-
sinn.
3. Lösen Sie die rechte Lagerschale mit dem
Lagerschalenwerkzeug (2) im Uhrzeigersinn.
4. Entfernen Sie das Innenlager.
Hinweis: Fetten Sie das Innenlager vor dem
Wiedereinsetzen.
Speichen spannen (Abb. I)
1. Bringen Sie den Speichenschlüssel (9) auf
einem Nippel an.
2. Drehen Sie den Speichenschlüssel im Uhrzei-
gersinn, um die Speiche fester zu ziehen oder
gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu lockern.
3. Prüfen Sie die Spannung der Speichen und
wiederholen Sie gegebenenfalls die Schritte 1
und 2.
Kette öffnen (Abb. J) (Abb. K)
1. Setzen Sie den Kettennieter (8) am unteren
Kettenstrang an.
2. Legen Sie die Kette passgenau auf die Füh-
rungsschiene (8e).
3. Drehen Sie an der Stellschraube (8a), um die
Kette zu sichern. Die Kettensicherung (8b)
muss korrekt an der Kette ausgerichtet sein
und fest an der Kette anliegen.
Hinweis: Die Kettensicherung hält die Kette
während der Entfernung/Einfügung des Ket-
tenniets fest und verhindert ein Verkanten der
Kette. Der Hohlraum dient der Aufnahme des
Kettenniets beim Herausdrücken.
4. Drehen Sie den Hebel im Uhrzeigersinn, um
mit Hilfe des Kettennietdrückers (8c) den
jeweiligen Kettenniet zu entfernen.
5. Ziehen Sie das nietfreie Ende der Kette durch
das Schaltwerk heraus.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Führungs-
schiene (8d) nicht zum Halten der Kette geeignet
ist. Legen Sie die Kette stets auf die Führungs-
schiene (8e) beim Heraus- oder Hineindrücken
des Kettenniets.
Kette schließen (Abb. K)
1. Stecken Sie die beiden Kettenenden ineinan-
der und passen Sie die Kette in den Kettennie-
ter (8) ein.
2. Sichern Sie die Kette mit der Kettensicherung
(8b).
3. Positionieren Sie den neuen Kettenniet auf der
Führungsschiene (8d) und drücken Sie ihn
hinein.
DE/AT/CH
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