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Changer la chambre à air (fig. D)
1. Laissez l'air sortir de la chambre à air.
2. Glissez doucement un démonte-pneu (7) avec
l'extrémité plate entre la jante et la chape.
Commencez à proximité de la soupape.
Remarque : Pour éviter que le démonte-pneu
ne retombe, vous pouvez l'attacher à un rayon à
l'aide du crochet.
3. Insérez le deuxième démonte-pneu (7) un peu
plus loin et tirez la chape sur la jante jusqu'à
ce que la chambre à air puisse être retirée
tout autour.
Remarque : Utilisez le levier de montage avec
précaution. La chambre à air ne doit pas être
endommagée.
Démontage de la manivelle (carrée)
(fig. F)
1. Dévissez la vis de la manivelle avec une clé
adaptée et retirez-la.
Remarque : Certaines manivelles comportent
des raccords vissés. Ceux-ci doivent être retirés
avant de démonter la manivelle.
2. Faire tourner à l'envers le mandrin de l'ex-
tracteur de manivelle (10) dans sa totalité,
puis insérer l'extracteur de manivelle (10) à la
main dans la manivelle, en tournant.
Remarque : Pour vous assurer que l'extracteur
de manivelle est bien placé dans la manivelle,
serrez-le avec une clé (ouverture 22 mm).
3. Vissez le mandrin de l'extracteur de manivelle
(10) avec une clé (ouverture 14) jusqu'à ce
que la manivelle se soit détachée.
Démonter la manivelle
(Hollowtech II) (fig. G)
1. Vissez le capuchon de la manivelle avec
l'outil pour capuchons en étoile (11).
2. Dévissez la vis de la manivelle avec la clé à
six pans creux adaptée (6).
Retirer le palier intérieur
(pédalier Hollowtech II) (fig. H)
1. Démontez d'abord la manivelle.
2. Dévissez la coquille de roulement gauche
avec l'outil pour coquille de roulement (2),
en tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
3. Dévissez la coquille de roulement droite avec
l'outil pour coquille de roulement (2), en tour-
nant dans le sens des aiguilles d'une montre.
4. Retirez le palier intérieur.
Remarque : Graissez le palier intérieur avant
de le remettre en place.
Tendre les rayons (fig. I)
1. Posez la clé à rayons (9) sur un raccord.
2. Tournez la clé à rayons dans le sens des ai-
guilles d'une montre pour resserrer les rayons
ou dans le sens inverse pour les relâcher.
3. Vérifiez la tension des rayons et reproduisez si
nécessaire les étapes 1 et 2.
Ouvrir la chaîne (fig. J) (fig. K)
1. Placez le dérive-chaînes (8) sur la chaîne
inférieure.
2. Placez la chaîne exactement sur le rail de
guidage arrière (8e).
3. Serrez la vis de réglage (8a) pour sécuriser
la chaîne. La sécurité de chaîne (8b) doit être
correctement aligné avec la chaîne et correc-
tement fixée à celle-ci.
Remarque : La sécurité de chaîne maintient
la chaîne en place pendant le retrait/l'ajout
du rivet de chaîne et empêche l'inclinaison de
la chaîne. La cavité retient le rivet de chaîne
lorsqu'il est poussé vers l'extérieur.
4. Tourner le levier dans le sens des aiguilles
d'une montre pour retirer le rivet de chaîne
correspondant à l'aide du loquet du rivet de
chaîne (8c).
5. Tirez l'extrémité non rivetée de la chaîne à
travers le dérailleur arrière.
Remarque : Tenez compte du fait que le rail
de guidage (8d) n'est pas adapté pour mainte-
nir la chaîne. Placez toujours la chaîne sur le rail
de guidage arrière (8e) en sortant ou insérant le
rivet de chaîne.
Fermer la chaîne (fig. K)
1. Insérez les deux extrémités de la chaîne l'une
dans l'autre et insérez la chaîne dans le rivet
de chaîne (8).
2. Sécurisez la chaîne avec la sécurité de chaîne
(8b).
3. Placez le nouveau rivet de chaîne sur le rail
de guide (8d) et insérez-le en appuyant.
FR/BE
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