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Réglage de la vanne d'air
Après avoir desserré la vis 3, agir sur la vis 1 pour effectuer le réglage de l'air de com-
bustion comme indiqué par l'index 2. Après le réglage, resserrer la vis 3.
Position des électrodes - déflecteur
Après avoir monté le gicleur, vérifier le positionnement correct des électrodes et du dé-
flecteur selon les cotes indiquées ci-dessous. Procéder à une vérification des cotes
après chaque intervention sur la tête.
2÷3
2÷3
fig. 28- Position des électrodes - déflecteur
4.2 Mise en service
Vérifications à effectuer au premier allumage et après
B
toutes les opérations d'entretien ayant occasionné le dé-
branchement des installations ou une intervention sur des
dispositifs de sécurité ou parties de la chaudière :
Avant d'allumer la chaudière
•
Ouvrir les soupapes d'arrêt éventuelles entre la chaudière et l'installation.
•
Vérifier l'étanchéité du circuit de gazole.
•
Vérifier la précharge du vase d'expansion
•
Remplir les tuyauteries et assurer l'évacuation complète de l'air dans la chaudière
et les installations, en ouvrant la vanne d'évent d'air sur la chaudière et les vannes
d'évent sur l'installation.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'eau dans l'installation ni dans la chaudière.
•
Vérifier le raccordement de l'installation électrique et le fonctionnement de la mise
à la terre.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de liquides ou de matériaux inflammables dans les alentours
immédiats de la chaudière.
•
Monter le manomètre et le videmètre sur la pompe (retirer après la mise en service)
du brûleur.
•
ouvrir les soupapes le long du tuyau de fuel
Allumage
P
P
fig. 29 - Allumage
A
A la fermeture de la ligne thermostatique le moteur du brûleur démarre avec la pompe
: le fuel aspiré est totalement envoyé vers le retour. Le ventilateur du brûleur et le tran-
sformateur d'allumage fonctionnent, et le dispositif actionne les phases de :
•
préventilation du foyer.
•
prélavage d'une partie du circuit de fuel.
44
FR
2
3
MAX
4
AIR
2
ARIA
M
STOP
AIR
A
4
1
MIN
X
AIR
2
LUFT
STOP
AIRE
1
M
N
I
fig. 27
3
VE
G
VE
G
cod. 3541Q964 - Rev. 01 - 11/2022
•
pré-allumage, avec étincelle entre les électrodes.
B
A la fin du prélavage l'appareil ouvre la soupape électromagnétique : le fuel arrive au
gicleur et en sort vaporisé.
1
Le contact avec l'étincelle des électrodes provoque la flamme.
Simultanément le temps de sécurité commence.
Cycle de l'appareil
ARIA
AIR
LUFT
AIRE
R-SB-W Thermostats/pressostats
M
Moteur brûleur
Z
Transformateur d'allumage
6÷6,5
BV
Soupape électromagnétique
FR
Cellule photorésistante
A'
Début démarrage avec préchauffage
A
Début démarrage sans préchauffage
B
Présence flamme
C
Fonctionnement normal
D
Arrêt réglage (TA-TC)
t1
Temps de préventilation
TSA
Temps de sécurité
t3
Temps de préallumage
t3n
Temps de post-allumage
tw
Temps de préchauffage
Signaux de sortie de l'appareil
Signaux nécessaires en entrée
Vérifications en cours de fonctionnement
•
Allumer l'appareil comme indiqué dans la sez. 2.3.
•
S'assurer de l'étanchéité des circuits combustible et eau.
•
Contrôler l'efficacité de la cheminée et des conduits d'air/fumées pendant le fonc-
tionnement de la chaudière.
•
Vérifier que la circulation d'eau entre la chaudière et l'installation s'effectue correcte-
ment.
•
Vérifier que l'allumage de la chaudière se fasse correctement, en effectuant plu-
sieurs essais d'allumage et d'extinction au moyen du thermostat d'ambiance et de
la commande à distance.
•
Vérifier que la porte du brûleur et de la chambre de fumées soient étanches.
•
Vérifier que le brûleur fonctionne correctement.
•
Effectuer une analyse de la combustion (avec chaudière en stabilité) et vérifier que
le contenu de CO
•
Vérifier la programmation correcte des paramètres et effectuer les personnalisa-
tions (courbe de compensation, puissance, température etc...).
4.3 Entretien
Contrôle périodique
Pour un fonctionnement correct durable de l'appareil, il est nécessaire de faire effectuer
par un professionnel qualifié un contrôle annuel qui prévoit les opérations suivantes :
•
Les dispositifs de commande et de sécurité doivent fonctionner correctement
•
Le circuit d'évacuation des fumées doit être parfaitement efficace.
•
S'assurer que les tuyauteries d'alimentation et de retour du combustible ne sont pas
bouchées ni endommagées.
•
Nettoyer le filtre d'aspiration du combustible.
•
Noter la consommation de combustible correcte
•
Effectuer le nettoyage de la tête de combustion dans la zone de sortie du combusti-
ble, sur le disque de turbulence.
•
Faire fonctionner le brûleur à pleine allure pendant dix minutes et analyser la com-
bustion en vérifiant :
-
les réglages corrects de tous les éléments indiqués dans la présente notice
-
Les températures des fumées au conduit de fumée
-
Le pourcentage de CO2
•
Les conduits et le terminal air-fumées doivent être libres de tout obstacle et ne pas
présenter de fuites
•
Le brûleur et l'échangeur doivent être en parfait état de propreté et détartrés. Pour
le nettoyage ne pas utiliser de produits chimiques ni de brosses en acier.
•
Les installations de gaz et d'eau doivent être parfaitement étanches.
•
La pression de l'eau dans l'installation à froid doit être d'environ 1 bar ; si ce n'est
pas le cas, ramener la pression à cette valeur.
•
La pompe de circulation ne doit pas être bloquée.
•
Le vase d'expansion doit être gonflé.
•
Contrôler l'anode au magnésium et, le cas échéant, la remplacer.
ATLAS D ECO 56 UNIT
t3n
t1
t3
TSA
fig. 30 - Cycle de l'appareil
dans les fumées soit compris entre 11% e 12%.
2
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