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c. Glissez boîtier de vitesse hors du tube. À l'aide d'un pistolet graisseur, pompez de la graisse à base de
lithium (environ 10 grammes) dans le graisseur situé sur le carter d'engrenage jusqu'à ce que l'ancienne
graisse soit purgée de celui-ci (Fig.HT15). La graisse purgée sera visible dans la cavité du tube externe.
Enlevez l'excès de graisse, puis remontez le carter d'engrenage sur le tube extérieur.
Assurez-vous que le boulon d'indexage s'insère dans le trou du tube extérieur. Serrez fermement les deux
boulons.
1. Graissage du carter d'engrenage
5. MAINTENANCE ET RANGEMENT POUR TOUT L'OUTIL
Avant toute intervention sur le produit, assurez-vous que le moteur est éteint.
5.1.
Maintenance générale
Nettoyez les pièces en plastique avec un chiffon doux et propre.
N'utilisez pas de nettoyants agressifs (solvants ou nettoyants abrasifs), ni d'éponge abrasive ni d'objets
coupants.
Ne pas mettre ni immerger le produit dans de l'eau ou dans tout autre liquide.
5.2.
Rangement sur le long terme
Le produit doit être stocké dans un endroit sec. Toujours verrouiller le produit et le tenir hors de la portée
des enfants lorsque la machine ne sera pas utilisée pendant 30 jours ou plus, utilisez les procédures
suivantes pour le préparer au stockage:
1. Nettoyez soigneusement les parties extérieures et appliquez une légère couche d'huile sur toutes les
surfaces métalliques.
MISE EN GARDE! L'essence stockée dans le carburateur pendant de longues périodes peut causer un
démarrage difficile et peut également entraîner une augmentation des coûts d'entretien et de maintenance.
2. Vidangez tout le carburant du carburateur et du réservoir de carburant.
IMPORTANT! Tout le carburant stocké doit être stabilisé avec un stabilisateur de carburant.
3. Retirez la bougie et versez environ 3 cm d'huile dans le cylindre à travers le trou de la bougie. Tirez
lentement le lanceur à rappel 2 ou 3 fois pour que l'huile recouvre uniformément l'intérieur du moteur.
Réinstallez la bougie.
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