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Notice d'assemblage MAXvent
8 Entretien
8.1 Maintenance / Réparation
Attention !
•
Pour des raisons de sécurité, des modifications du ventilateur ne peuvent être
effectuées qu'après avoir reçu un accord écrit de ZIEHL-ABEGG. Les modifications
non autorisées peuvent entraîner des dangers de blessures !
•
Les appareils en version à protection antidéflagrante ne doivent être ni ouverts, ni
réparés. Un remplacement des roulements par le client ou par un technicien de
service normal n'est pas autorisé non plus.
•
Les ventilateurs/moteurs ATEX ZIEHL-ABEGG sont munis intégralement ou
partiellement d'une peinture ou d'un revêtement antistatique, conducteur. L'applica-
tion d'une nouvelle peinture peut être à l'origine de charges statiques dangereuses et
n'est pas autorisée !
•
Un rééquilibrage du ventilateur est nécessaire après la dépose du moteur et/ou de la
roue ! Veuillez vous adresser au constructeur à ce sujet.
•
En cas de démontage intégral et de remontage du ventilateur, les contrôles préalables
à la mise en service doivent être effectués (voir Mise en service).
•
Observez impérativement le chapitre Consignes de sécurité avant de travailler sur le
ventilateur !
•
Avant d'effectuer des travaux sur le ventilateur, celui-ci doit être mis hors tension et
protégé contre une remise sous tension !
•
Ne pas effectuer de travaux de maintenance sur le ventilateur en marche !
•
Ne faire effectuer les travaux que par du personnel spécialisé formé.
•
Les défectuosités constatées sur les installations électriques / les ensembles / les
moyens d'exploitation doivent être immédiatement éliminées. Si un danger imminent
existe, l'appareil / l'installation ne doit pas être utilisé(e) dans l'état défectueux.
•
Pour la manipulation, porter des vêtements/chaussures de sécurité de même que des
gants de sécurité contre les coupures !
•
Respecter les prescriptions de sécurité et les règlements de travail (EN 50 110,
IEC 364) pour tous travaux de maintenance et d'entretien.
•
Les fusibles doivent être remplacés, en aucun cas réparés ou pontés. Les indications
concernant le fusible amont max. doivent être absolument respectées (voir Données
techniques). Seuls doivent être utilisés les fusibles prévus dans le schéma électrique.
•
Maintenez dégagées les zones de circulation d'air du ventilateur. Des corps étrangers
risquent d'être aspirés et des objets être projetés !
•
Assurez-vous que le fonctionnement se fait sans vibrations !
•
Selon le domaine d'utilisation et le fluide transporté, la roue subit une usure naturelle.
Un contrôle régulier doit être effectué pour s'assurer de l'absence de dépôts sur la
roue susceptibles de provoquer un balourd et par voie de conséquence des
dommages (voir le chapitre Nettoyage).
•
En cas de déplacement de fluides très agressifs auxquels le produit n'est pas adapté,
une corrosion massive risque d'entraîner une rupture de la roue. Les roues ainsi
corrodées doivent être remplacées sans délai.
•
Les dépôts sur le moteur et en particulier sur les ailettes de refroidissement et les
creux sur le stator peuvent altérer le refroidissement et entraîner un arrêt précoce du
moteur. Par conséquent, éliminer les dépôts à temps (voir le chapitre : Nettoyage).
L-BAL-F076-F 2021/11 Index 003
Art.N°. 00705156-F
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Entretien
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