Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ULTRAFLEX
La direction est rigide et dif-
ficile à manoeuvrer, même
quando le bateau est à
l'arrêt.
La direction est rigide et dif-
ficile à manoeuvrer, même
quando le bateau est à
l'arrêt.
La direction est rigide et
difficile à manoeuvrer,
même quand le bateau
est à l'arrêt, si l'on utilise
des vérins non équilibrés.
La
direction
manoeuvre facilement
dans le quai, mais elle est
rigide quand le bateau
est en mouvement.
Lorsqu'on tourne le vo-
lant, la tige (vérins à tige
mobile) ou le corps
(vérins à tige fixe) du
vérin ne se déplacent
pas.
Pertes
d'huile
des
raccords de la direction.
Pertes d'huile du bouchon
du réservoir.
page 80
de 82 -
POMPE POUR SYSTEMES HYDRAULIQUES
• Rétrécissement dans les
tuyaux ou dans les raccords.
• Air dans l'huile.
• Emploi incorrect de l'huile.
• Saleté dans la soupape.
• Le volant est trop petit.
se
• Le réglage du correcteur
de stabilité est incorrect.
• Air dans l'huile.
• Air dans le système.
• Perte d'huile.
• Pompe assemblée avec le trou
de remplissage en position basse.
• Raccords mal vissés ou avec
couple de serrage insuffisant.
• Manque de produit scellant
pour les raccords.
AVERTISSEMENT
Pour sceller les raccords ne
jamais utiliser du ruban en téflon
ou du ruban adhésif.
• Bouchon mal vissé.
• Bouchon avec évent placé
sur la pompe supplémentaire
positionnée en bas.
• Joint usé ou endommagé.
• Niveau de l'huile trop haut.
Manuel d'installation et d'entretien
• Chercher le rétrécissement et
l'éliminer.
• Répéter la procédure de remplissage
et de purge du système.
• Décharger immédiatement le système
de remplissage et de purge.
AVERTISSEMENT
La Société ULTRAFLEX décline toute
responsabilité et la garantie est
automatiquement annulée en cas de
dommages causés par l'emploi de fluides
différents de ceux qui sont recommandés
dans ce manuel.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser le bateau et demander
l'intervention d'un technicien spécialisé
pour le nettoyage de la soupape.
• Remplacer le volant avec un volant plus grand.
AVERTISSEMENT
• Seulement dans les dimensions
maximum admises par la direction.
• Régler le correcteur de stabilité.
• Contrôler le niveau de l'huile et répéter
la procédure de purge comme indiqué
dans le manuel.
• Répéter la procédure de remplissage
et de purge du système.
• Chercher la perte et s'adresser à du
personnel qualifié.
• Assembler la pompe avec le trou de
remplissage en position haute.
• Serrer les raccords. Appliquer un
couple maximum de 20Nm (15 in.Ibs).
• Vider le système et le désassembler.
Enlever les raccords et nettoyer les
filetages de l'huile. Positionner le
produit scellant, visser les raccords,
installer la pompe.
AVERTISSEMENT
Cette opération terminée, il faut effectuer
la purge à nouveau.
• Visser le bouchon.
• Remplacer le bouchon avec évent
avec le bouchon pour kit boîte de
direction supplémentaire.
• Remplacer le bouchon.
• Suivre la procédure de maintien niveau
huile décrite dans le manuel de la pompe.
Publicité
