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ULTRAFLEX
1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
1.1 Funzionamento di un sistema di guida idraulico
I sistemi idraulici di guida ULTRAFLEX sono progettati in conformità alla
normativa UNI-EN-ISO 10592 ed alla A.B.Y.C. P21. I sistemi di guida ULTRAFLEX
sono in grado di operare in un campo di temperatura ambiente compreso
tra -18°C (0°F) e +77°C (+170°F), tutti i loro componenti sono stati realizzati
specificatamente per l'ambiente marino, utilizzando materiali e processi
di fabbricazione che offrono grande durata e sicurezza anche nelle con-
dizioni più estreme. Il sistema di guida idraulico in una imbarcazione è
schematicamente costituito da una pompa posta sul cruscotto, da un ci-
lindro posizionato a poppa e collegato al motore o al timone e dai tubi
idraulici di collegamento (vedi figura). La rotazione del volante provoca il
pompaggio dell'olio che, a seconda del senso di rotazione, affluisce attra-
verso i tubi al cilindro. Il conseguente movimento del cilindro fa defluire
l'olio verso la pompa attraverso i tubi e nello stesso tempo sposta il motore
o il timone dell'imbarcazione collegati al cilindro stesso. La valvola di non
ritorno, presente nelle pompe UP25 F-SVS, UP28 F-SVS, UP33 F-SVS, UP39 F-SVS, UP25 T-SVS, UP28 T-SVS, UP33
T-SVS e UP39 T-SVS ha la funzione d'impedire il flusso dell'olio alla pompa se questa non viene azionata rendendo
possibile il funzionamento dei sistemi con due o più stazioni di guida. I cilindri non bilanciati non possono essere
utilizzati con le pompe UP25 F-SVS, UP28 F-SVS, UP33 F-SVS, UP39 F-SVS, UP25 T-SVS, UP28 T-SVS, UP33 T-SVS
e UP39 T-SVS. Un sistema di guida equilibrato e facilmente manovrabile richiede una corretta scelta del tipo di
pompa da accoppiare al cilindro. ULTRAFLEX costruisce diversi modelli di pompe, che differiscono per la portata
(cm
di olio movimentati ad ogni giro del volante) e per il tipo di installazione. Quando si sceglie la pompa bisogna
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considerare il volume del cilindro. Il numero di giri del volante da sinistra a destra è infatti determinato dal
rapporto tra il volume del cilindro e la portata della pompa. La pressione di rilascio delle valvole di massima
pressione è di 10,3MPa (105 bar) (1500 PSI).
Esempio: se la pompa ha una portata di 28 cm
formula: 120/28=4,2. Il volante pertanto ruoterà circa 4 volte prima che il cilindro sia completamente spostato da una
parte all'altra. Nel caso di installazioni con due cilindri connessi in parallelo occorre sommare il volume dei cilindri.
Non sono raccomandabili accoppiamenti con meno di 4 giri, che richiedono un'eccessiva forza di guida, o più di 8 giri
che rendono lenta la risposta dell'imbarcazione alla timoneria.
1.2 Avvertenze per il corretto utilizzo del prodotto
PERICOLO
In qualsiasi caso non modificare la pompa per adattarla alla vostra applicazione. In questo caso la pompa
non opererà in sicurezza e metterà in pericolo l'imbarcazione e i suoi occupanti.
AVVERTENZA
I sistemi di guida ULTRAFLEX non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni
che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.
AVVERTENZA
I sistemi di guida idraulici ULTRAFLEX non sono consigliati per installazioni su barche da corsa.
AVVERTENZA
Le pompe UP25 F-SVS, UP28 F-SVS, UP33 F-SVS, UP39 F-SVS, UP25 T-SVS, UP28 T-SVS, UP33 T-SVS e UP39 T-
SVS non possono essere usate in accoppiamento con cilindri non bilanciati.
1.3 Configurazioni del sistema
AVVERTENZA
Le pompe modello UP25 F-SVS, UP28 F-SVS, UP33 F-SVS, UP39 F-SVS, UP25 T-SVS, UP28 T-SVS, UP33 T-
SVS e UP39 T-SVS possono essere utilizzate in accoppiamento solo a cilindri e tubi idraulici SVS (cilindro
fuoribordo UC128-SVS e Kit OB-SVS)
ATTENZIONE
Eseguire sempre con attenzione l'esatto collegamento dei tubi come indicato nei manuali di installazione
e manutenzione dei relativi cilindri idraulici.
Manuale di installazione e manutenzione
[1,7cu.in.] e il cilindro ha un volume di 120 cm
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POMPA PER SISTEMI IDRAULICI
pompa
motore
l
l
cilindro
tubi idraulici
l
[7,3cu.in.] si applica la
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-
l
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