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ULTRAFLEX
NOTA
ULTRAFLEX non potrà garantire la compatibilità degli oli citati con OL150 in caso di variazione alle formulazioni
da parte dei produttori degli oli stessi, in particolare non potrà garantirne la rispondenza alla ISO 10592
relativa ai sistemi di guida idraulici. Eventuali cali prestazionali e/o di durata non saranno in nessun caso
imputabili ad ULTRAFLEX.
Nei giorni immediatamente successivi al riempimento, è necessario tenere sotto controllo il livello del-
l'olio; se necessario, rabboccare il sistema. Inizialmente il livello dell'olio può calare, in quanto possono
liberarsi piccole quantità di aria omogeneamente distribuite. In funzione dei diversi tipi di installazione,
occorre eseguire le diverse procedure di spurgo, come illustrato nella pagina seguente.
3.7.1 Posizionamento della bottiglia dell'olio
Per effettuare questa operazione è necessario il kit di riempimento olio (1
spillo, 1 tubo trasparente, 1 raccordo portatubo e 1 beccuccio per bottiglia
olio) NON fornito in dotazione.
- Rimuovere il tappo pompa e inserire il raccordo di riempimento.
- Fissare un beccuccio ad una bottiglia nuova di olio idraulico, collegando il
tubo flessibile dal raccordo di riempimento al beccuccio della bottiglia.
- Capovolgere la bottiglia e forarla con lo spillo, come indicato in figura, in
modo da facilitare il passaggio dell'olio verso la pompa.
Riempire la pompa fino a quando non siano più visibili bolle d'aria nel
tubo flessibile.
AVVERTENZA
Al momento della sostituzione delle bottiglie d'olio durante il processo di
riempimento, chiudere tutte le valvole di spurgo del cilindro/i. Per spurgare
l'impianto, verificare che nel tubo flessibile di riempimento sia sempre pre-
sente l'olio. Se durante il processo di spurgo dovesse penetrare aria all'in-
terno del sistema, l'intero processo dovrà essere ripetuto dall'inizio.
ATTENZIONE
Sostituire la bottiglia prima che si svuoti e non riutilizzare l'olio fuoriuscito
dal sistema se non dopo almeno 24 ore.
3.7.2 Procedura di spurgo
NOTA
Eseguire la procedura di spurgo come descritto nel manuale di installazione e manutenzione relativo al
cilindro utilizzato, infine ottenere un idoneo livello dell'olio ruotando il volante di 1/2 giro e facendo uscire
l'olio dalla valvola di spurgo. Chiudere la valvola e fare un check del sistema.
3.8 Raccomandazione generale
AVVERTENZA
E' molto importante verificare che l'aria sia stata completamente spurgata dall'impianto prima di utilizza-
re la barca! Si consiglia di tentare di spostare manualmente il/i motore/i o il/i timone/i a destra e a sinistra,
prestando attenzione a qualsiasi movimento dello stelo del cilindro. Un eccessivo movimento relativo tra
corpo e stelo del cilindro è sintomatico della presenza di aria da spurgare. La presenza di aria nell'im-
pianto può dar luogo a risposte non corrette ai comandi, con conseguente rischio di danni, lesione o morte.
AVVERTENZA
Verificare muovendo la pompa che il sistema risponda prontamente.
PERICOLO
Dopo 24 ore ripetere la procedura di spurgo e verificare che non ci siano perdite.
Manuale di installazione e manutenzione
POMPA PER SISTEMI IDRAULICI
spillo
bottiglia olio
beccuccio
tubo flessibile
raccordo di
riempimento
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