Arranque Del Motor - Efco Power Unit ULTIMATE Manuel D'utilisation Et D'entretien

Deutsch
STARTVORGANG
HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge
anmischen. Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit
im Tank bzw. Kanister bleiben. Zur Aufbewahrung der Mischung
für einen Zeitraum von 30 Tagen sollte der Kraftstoff-Stabilisator
Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972 verwendet werden.
Alkylatbenzin
WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte
des normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit
Normalbenzin abgestimmten Motoren ist womöglich eine
Neueinstellung der Schraube H erforderlich. Hierzu einen
autorisierten Service aufsuchen.
- Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken
(Abb.5).
- Tanken Sie stets bei abgestelltem Motor und von Flammen
entfernt (Abb.6).
VORSICHT – Die Antriebseinheit "Power Unit
MULTIMATE" ist so gebaut, dass der Motor nicht angelassen
werden kann, wenn kein spezifisches Gerät montiert wird.
Wenn Sie versuchen, den Motor ohne angebautes Gerät
anzulassen, kann er dadurch überflutet werden.
ANLASSEN DES MOTORS
− Füllen Sie den Vergaser durch mehrmaliges Drücken der
Kugel (A, Abb.9).
− Den Gashebel (B, Abb.10) ziehen und den Schalter (C) auf
"I" stellen, um ihn auf Halbgas zu blockieren. Den Hebel (B)
loslassen.
− Den Starterhebel (D, Abb. 11) auf "CLOSE" stellen.
− Den Motor standfest auf dem Boden abstellen. Den Motor
festhalten und langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand
zu spüren ist (Abb.12). Mehrmals energisch ziehen und bei
den ersten Zündgeräuschen den Starterhebel (D, Abb.13)
wieder in die ursprüngliche Stellung «OPEN» bringen. Den
Vorgang wiederholen, bis der Motor startet.
− Nach Starten des Motors den Gashebel nach 30-40 Sekunden
(B, Abb.10) drücken, um ihn aus der Position Halbgas zu
lösen und den Motor auf Leerlaufdrehzahl zu bringen.
ACHTUNG – Arbeiten Sie niemals mit Starterhebel
auf Position CLOSE. Arbeiten Sie niemals mit blockiertem
Halbgas. Mit blockiertem Halbgas hat der Bediener nicht die
volle Kontrolle über die Maschine.
Español
PUESTA EN MARCHA
NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso;
no la deje en el depósito o en el bidón durante mucho
tiempo. Para conservar la mezcla durante 30 días, se aconseja
añadir estabilizador de combustible Emak ADDITIX 2000
cód. 001000972.
Gasolina alquilada
PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene
la misma densidad que la gasolina normal. Por lo tanto,
los motores puestos a punto con gasolina normal pueden
precisar una regulación del tornillo H. Para esta operación,
acuda a un centro de asistencia autorizado.
- Agite el bidón de la mezcla antes de verterla (Fig.5).
- Cargue siempre el combustible con el motor apagado y
lejos de cualquier llama (Fig.6).
PRECAUCIÓN – La unidad motriz MULTIMATE no
funciona si no tiene un accesorio montado. Si se intenta
dar arranque sin la aplicación, el motor se puede ahogar.

ARRANQUE DEL MOTOR

− Cargar el carburador presionando varias veces el bulbo
(A, Fig. 9).
− Tirar de la palanca del acelerador (B, Fig. 10) y bloquearla
en semiaceleración poniendo el interruptor (C) en la
posición "I". Soltar la palanca (B).
− Poner la palanca del estárter (D, Fig. 11) en la posición
"CLOSE".
− Apoyar el motor en el suelo, en una posición estable. Sujetar
el motor y tirar lentamente de la cuerda de arranque hasta
que se perciba una cierta resistencia (Fig. 12). Tirar con
fuerza algunas veces y, a las primeras explosiones del motor,
poner la palanca del estárter (D, Fig. 13) en la posición
original «OPEN». Repetir la maniobra hasta que el motor
arranque.
− Unos 30-40 segundos después del arranque, presionar el
acelerador (B, Fig. 10) para desbloquearlo de la posición
de semiaceleración y poner el motor al mínimo.
ATENCIÓN – No trabajar con el estárter en la posición
CLOSE. No trabajar con la semiaceleración activada. El
funcionamiento en semiaceleración impide tener pleno
control de la máquina.
Nederlands
STARTEN
OPMERKING - Bereid slechts de benodigde hoeveelheid
van het mengsel voor; laat het niet lange tijd in de tank of de
jerrycan zitten. Het wordt aanbevolen om de brandstofstabilisator
van Emak ADDITIX 2000 code 001000972 te gebruiken om
het mengsel voor een periode van 30 dagen te bewaren.
Alkylaatbenzine
VOORZICHTIG - Alkylaatbenzine heeft niet dezelfde
dichtheid als normale benzine. Motoren die met normale
benzine afgesteld zijn vereisen mogelijk een andere afstelling
van de schroef H. Wend u voor deze afstelling tot een erkend
servicecentrum.
- Schud de jerrycan met het mengsel alvorens de tank te vullen
(Fig. 5).
- Vul de brandstoftank altijd met uitgeschakelde motor en uit
de buurt van vlammen (Fig. 6).
OPGELET – De " MULTIMATE-power unit" is zo
gebouwd dat u de motor niet kan starten zonder een specifieke
toepassing te monteren. Als u de motor probeert te starten
zonder toepassing, kan dat de motor doen 'verzuipen' .
STARTEN VAN DE MOTOR
− Laad de carburator door verschillende keren op de bol te
drukken (A, Fig.9).
− Trek aan de versnellingshendel (B, Fig.10) en blokkeer die
op semi-versnelling door de schakelaar (C) in stand "I" te
brengen; laat de hendel los (B).
− Zet de starthendel (D, Fig.11) in de stand "CLOSE".
− Leg de motor in stabiele positie op de grond. Trek langzaam
aan de startkabel tot u weerstand ondervindt, terwijl u de
motor tegenhoudt (Fig.12). Trek er enkele keren krachtig
aan. Bij de eerste ploffen van de motor brengt u de starthendel
(D, Fig.13) in de oorspronkelijke «OPEN» stand. Herhaal
het startmanoeuvre tot de motor start.
− Als de motor gestart is, drukt u na 30-40 seconden de
versnellingshendel in (B, Fig.10) om hem te deblokkeren uit
de semi-versnellingsstand en zet u de motor op minimum.
LET OP – Werk niet met de starter in de CLOSE-stand.
Werk niet met een ingeschakelde semi-versnelling. Werken
met een ingeschakelde semi-versnelling biedt de gebruiker
niet de volledige controle over de machine.
19