RO
I. Pregătire și pornire
1) Zona în care va fi instalat compresorul de aer trebuie să fie curată, uscată și bine ventilată.
2) Folosiți curentul cu tensiunea corectă, abatere ±5%.
3) Păstrați nivelul uleiului la indicatorul roșu.
4) Uleiul recomandat pentru compresor este SAE30 sau L-DAB100 atunci când temperatura interioară este mai mare de 10°C și SAE10 sau L-DAB68 atunci
când temperatura este mai mică de 10°C.
5) Deschideți supapa de ieșire, puneți presostatul în poziția Pornit. Lăsați compresorul de aer să funcționeze timp de 10 minute fără sarcină pentru a
confirma lubrifierea părți mobile.
6) Verificați tensiunea curelei trapezoidale. Este corectă atunci când o puteți împinge cu degetul 10-15 mm în jos în centrul curelei.
7) Selectați sursa de alimentare corectă în funcție de parametrii indicați pe plăcuța de identificare a motorului.
II. Funcționare și reglare
Compresorul este controlat de presostat atunci când funcționează normal. Acesta se poate opri automat atunci când presiunea crește la maxim și poate
porni imediat ce presiunea scade la minim. Valoarea presiunii este reglată din fabrică. Nu o modificați. După ce opriți motorul, aerul com- presat în conducta
de refulare trebuie eliberat prin supapa de eliberare de sub întrerupător. Acesta este un punct necesar pentru pornire, altfel motorul poate fi deteriorat.
Valoarea presiunii poate fi reglată prin rotirea șurubului de reglare pe comutator (figura 1 sau figura 2).
III. Atenționări
1) Nu deșurubați nicio parte a racordului atunci când rezervorul este sub presiune.
2) Nu dezasamblați nicio piesă electrică înainte de a o scoate din priză.
3) Nu reglați supapa de siguranță în mod neglijent.
4) Nu utilizați compresorul în locuri unde tensiunea este prea mică sau prea mare.
5) Nu utilizați părți metalice sau cabluri electrice mai mici de 4 mm
6) Nu deconectați fișa de alimentare pentru a opri compresorul. Poziționați comutatorul în poziția Oprit.
7) Dacă supapa de eliberare nu funcționează în timp ce motorul se oprește, găsiți imediat cauza pentru a preveni deteriorarea motorului.
8) Uleiul de lubrifiere trebuie să fie curat. Nivelul trebuie să fie la punctul din cercul roșu.
9) Deconectați ștecherul de la priză atunci când terminați de folosit.
10) Protectorul a setat supapa de protecție și parametrii în funcție de condițiile de lucru, nu le modificați.±
IV. Întreținere
1) Curățați carterul și schimbați uleiul de lubrifiere după primele 20 de ore de funcționare.
2) Verificați nivelul uleiului la fiecare 20 de ore de funcționare și completați-l dacă este necesar.
3) Deschideți robinetul de golire de sub rezervor la fiecare 60 de ore de funcționare.
4) Curățați carterul, reînnoiți uleiul, curățați filtrul de aer și verificați supapa de siguranță și manometrul după 120 de ore de funcționare.
24
Fig.1
și mai lungi de 5 m.
2
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
Fig.2