BorMann PRO BAT5050 Mode D'emploi page 22

SL
V. Težave in pravna sredstva
Težave
Motor ne deluje, deluje počasi ali se preveč
segreva.
Obtičal v kompresorju
Vibracije ali nenormalni hrup
Tlak je nezadosten ali pa je izpust
zmogljivost se zmanjša.
Prekomerna poraba olja
VI. Varnostna navodila
a) Primeren material: zrak
b) Temperatura sesalnega zraka je 40, temperatura izpušnih plinov pa manj kot 180.
c) Značilnosti filtra so povezane s kakovostjo in količino, priporočena pogostost zamenjave pa je 250 ur.
d) Mejni tlak je 0,1 Mpa, temperatura mazalnega sistema pa je nižja od 70.
e) Opozorilo: nepravilna viskoznost olja med hladnim zagonom , zamašen oljni filter ali nepravilno delovanje ventila lahko povzroči pomanjkanje olja.
f) Pazite na zelo vroče površine.
g) Zahteve za vzdrževanje in preskušanje ventilov:
Sprostitveni ventil: ko notranjost ventila izgubi nadzor in ko je tlak nad ventilom, se sprostitveni ventil samodejno odpre, da zaščiti vmesni hladilnik.
Varnostni ventil: Varnostni ventil se samodejno odpre, da zaščiti stroj, ko tlačno stikalo izgubi svojo učinkovitost, tlak v rezervoarju pa je 1,1-krat višji od
navedenega. Opomba: oba zgoraj navedena ventila sta strogo varnostna nastavitev, kakršne koli spremembe ali popravki so izrecno prepovedani.
h) Navodila za pravilno uporabo so navedena na naslednji strani. Preverite v skladu z opozorilom, dvigovanje in prevoz je treba opraviti previdno na stroj.
i) Opozorilo: vsi priključki in cevi so primerni za uporabo z zračnimi kompresorji.
j) Priporočilo: Pri tlakih nad 7 barov morajo biti dovodne cevi opremljene z varnostnim ročajem, npr. ne z žično vrvjo.
k) Odmiki od vodoravnega položaja so prepovedani
Pred prevozom zračnega kompresorja:
1) Dvignite podstavek
2) da je na voljo varnostni pas, ki po potrebi ustavi stroj.
3) ali so kabli pravilno priključeni.
4) da zavora ni aktivirana, če je vgrajena.
5) pravilno čiščenje priključenih cevi in opreme
6) Če zavora ni aktivirana, postavite zamaške pred kolesa.
7) V navodilih za servisiranje je opisan postopek, ki ga lahko opravi le pooblaščeni serviser.
22
Možni vzroki
1. Težava s kablom, nezadostna napetost
2. Pretanek ali predolg podaljšek žice
3. Napaka v tlačnem stikalu
4. Napaka v motorju
5. Lepljenje v kompresorju
1. Gibajoči se deli so zaradi olja vroči.
nezadostnost
2. Gibljivi deli so poškodovani ali
zataknjeni s tujkom.
1. Priključni del je zrahljan
2. Tujek v kompresorju.
3. Udarjanje bata v sedež ventila
4. Preveč obrabljeni gibljivi deli
1. Motor deluje prepočasi.
2. jermen je preohlapen ali umazan z
mastno umazanijo.
3. Zračni filter je umazan
4. Puščanje v varnostnem ventilu
5. puščanje v izpustni cevi
6. Tesnilo je poškodovano.
7. Poškodovana plošča ventila.
8. Batne vzmeti in cilinder so obrabljeni
ali poškodovani.
1. Nivo olja je previsok
2. Prezračevalna cev je zamašena
3. Batne vzmeti in cilinder so obrabljeni
ali poškodovani.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
Pravna sredstva
1. Preverite kabel
2. Zamenjajte žico
3. Zamenjava ali popravilo
4. Zamenjava ali popravilo
5. Preverjanje in popravilo
Preverite ročično gred, ojnico, bat,
vzmeti itd. in jih po potrebi zamenjajte.
1. Preverite in ponovno zategnite
2. Preverite in očistite
3. Zamenjajte ga z debelejšim tesnilom.
4. Popravite ali zamenjajte
1. Preverjanje in popravilo
2. Prilagodite in očistite
3. Očistite ali zamenjajte kartušo
4. Preverite in prilagodite
5. Preverjanje in popravilo
6. Preverite in zamenjajte
7. Zamenjajte in očistite
8. Popravite ali zamenjajte.
1. Olje naj bo pravilno nastavljeno.
2. Preverite in očistite
3. Popravilo ali sprememba