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IT
I. Preparazione e avviamento
1) L'area in cui verrà installato il compressore d'aria deve essere pulita, asciutta e ben ventilata.
2) Utilizzare corrente con la tensione corretta, con una deviazione del ±5%.
3) Mantenere il livello dell'olio all'indicatore rosso.
4) L'olio consigliato per il compressore è SAE30 o L-DAB100 quando la temperatura interna è superiore a 10
C e SAE10 o L-DAB68 quando la temperatura è
o
inferiore a 10
C.
o
5) Aprire la valvola di uscita, posizionare il pressostato su On. Lasciare che il compressore d'aria funzioni per 10 minuti senza carico per verificare la lubrifica-
zione delle parti mobili.
6) Controllare la tensione della cinghia trapezoidale. È corretta quando è possibile spingere con il dito 10-15 mm verso il basso al centro della cinghia.
7) Selezionare l'alimentazione corretta in base ai parametri indicati sulla targhetta del motore.
II. Funzionamento e regolazione
Il compressore è controllato dal pressostato quando funziona normalmente. Può arrestarsi automaticamente quando la pressione aumenta al massimo e
avviarsi non appena la pressione scende al minimo. Il valore della pressione è regolato in fabbrica. Non modificarlo. Una volta spento il motore, l'aria com-
pressa nel tubo di scarico deve essere rilasciata attraverso la valvola di rilascio sotto l'interruttore. Questo è un punto necessario per l'avviamento, altrimenti
il motore potrebbe essere danneggiato. Il valore della pressione può essere regolato ruotando il bullone di regolazione sul commutatore (figura 1 o figura 2).
sull'interruttore (figura 1 o figura 2).
Fig.1
Fig.2
III. Precauzioni
1) Non svitare nessuna parte del collegamento quando il contenitore è sotto pressione.
2) Non smontare alcuna parte elettrica prima di staccare la spina.
3) Non regolare la valvola di sicurezza in modo inappropriato.
4) Non utilizzare il compressore in presenza di una tensione troppo bassa o troppo alta.
5) Non utilizzare parti metalliche o cavi elettrici di dimensioni inferiori a 4 mm2 e di lunghezza superiore a 5 metri.
6) Non scollegare la spina di alimentazione per arrestare il compressore. Posizionare l'interruttore in posizione Off.
7) Se la valvola di rilascio non funziona quando il motore si arresta, individuare immediatamente la causa per evitare danni al motore.
8) L'olio lubrificante deve essere pulito. Il livello deve essere al livello del cerchio rosso.
9) Scollegare la spina dalla presa di corrente al termine dell'utilizzo.
10) Il protettore ha impostato la valvola di protezione e i parametri in base alle condizioni di lavoro, non modificarli.
IV. Manutenzione
1) Pulire il basamento e sostituire l'olio lubrificante dopo le prime 20 ore di funzionamento.
2) Controllare il livello dell'olio ogni 20 ore di funzionamento e rabboccarlo se necessario.
3) Aprire il rubinetto di scarico sotto il serbatoio ogni 60 ore di funzionamento.
4) Pulire il basamento, rinnovare l'olio, pulire il filtro dell'aria e controllare la valvola di sicurezza e il manometro dopo 120 ore di funzionamento.
Riempire con olio SAE30 o
SAE 20W-50
Prima della prima partenza!
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