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6.4 MESURE DE LA PRESSION D'AIR, CONTRÔLE DES PNEUMATIQUES
ET JANTES
REMARQUE
En cas d'utilisation intensive de
la machine, nous recommandons
des contrôles de pression plus fré-
quents.
ATTENTION
L'utilisation d'une machine dans la-
quelle les pneus ne sont pas correc-
tement gonfl és peut entraîner des
dommages permanents au pneu en
raison du délaminage du matériau.
Une mauvaise pression des pneus
est également une cause d'usure
plus rapide.
586.01.UM.2A.FR
Figure 6.2
Roue de machine
(1) autocollant
Le contrôle doit être eff ectué avant la conduite,
lorsque les pneus ne sont pas chauds ou après un
arrêt prolongé de la machine.
1. Branchez le manomètre sur la vanne.
2. Vérifi ez la pression d'air.
3. Si nécessaire, gonfl ez la roue à la pression
requise.
4. La pression d'air requise est décrite sur un auto-
collant (1) sur la jante.
5. Vérifi ez la profondeur de la bande de roulement.
6. Contrôlez le fl anc du pneu.
7. Contrôlez que le pneu ne présente pas de ca-
vités, de coupures, de déformations, de bombe-
ments indiquant un dommage mécanique.
Pronar KPR500
Chapitre 6 – Sécurité d'utilisation
614-I.02-1
(2) vanne
Portée des opérations
2
1
6.7
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