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Mode Manuel :
Avec ce mode, vous allez pouvoir faire indépendamment fonctionner une seule jambe
de train dans n'importe quelle direction, la stopper, et redémarrer de n'importe quelle
position. Ceci est très utile lors de la mise en place dans votre modèle.
NOTE : Quand vous quittez les menus de mode manuel, le contrôleur reviendra à un
"mode RC", donc le mécanisme se déplacera automatiquement vers la commande
actuelle reçue depuis l'émetteur.
Délai au démarrage :
Le contrôleur est pourvu d'une logique pour empêcher le fonctionnement intempestif
du mécanisme lors de la mise sous tension du récepteur ou de
l'alimentation
électrique. A la mise sous tension, le contrôleur attendra pendant 3 secondes. Après
ces trois secondes il va attendre de recevoir un signal du récepteur pour démarrer le
fonctionnement du train, ignorant n'importe quel problème qui pourrait se produire
pendant ce temps. Après ces 3 secondes, le contrôleur commencera à vérifier le signal
RC, mais attendra pour faire opérer le mécanisme jusqu'à ce qu'un changement de
signal du récepteur soit reçu. Ainsi, si à ''l'allumage'' le mécanisme est sorti, mais le
signal reçu depuis l'émetteur est "train rentré", le mécanisme ne bougera pas. Il sera
nécessaire de placer l'interrupteur de l'émetteur dans sa position ''train sorti'' puis le
ramener en position ''train rentré'' pour amorcer la rétraction.
Configuration du LGC12 où LGC13C sans le terminal de données :
L'unité de programmation est équipée d'une LED clignotante et d'un bouton-poussoir
permettant de configurer l'unité sans le terminal de données. Dans ce cas les
possibilités d'un LGC13C sont considérablement réduites par rapport à l'utilisation
possible grâce au terminal de données.
Branchez les voies RC que vous voulez utiliser.
(Gear in est obligatoirement à
brancher, brakes et steering -freins et roulette directionnelle- sont facultatifs) Branchez
la voie steering In (direction) dans la position où vous souhaitez que le servo de
direction se trouve durant la rétraction du train et lors de la position train rentré.
Laissez la batterie principale débranchée pour empêcher un mouvement accidentel
des moteurs.
Coupez l'alimentation. Pressez le bouton à l'aide d'une tige en plastique (un stylo par
exemple, mais rien de métallique qui pourrait endommager la carte électronique).
Tandis que le bouton est appuyé, alimentez le récepteur.
Quand le récepteur est allumé, relâchez la pression sur le bouton
La LED bleu clignotera par intermittence, un flash court avec une longue pause entre
deux clignotements.
Mettre la radio dans la position train rentré. Puis pressez à nouveau le bouton LED.
Tenez le appuyé jusqu'à ce que la LED s'allume continuellement, ceci indiquant que la
commande reçue de l'émetteur aura été mémorisée par le contrôleur en tant que ''train
rentré''.
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