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Contrôleur de Train d'atterrissage Électrique
et séquenceur
LGC12 / LGC 13C
Guide de l'Utilisateur
Torrent d'en Puig, 31. 08358, Arenys de Munt, Barcelona,Catalogne,Espagne
E-mail: info@xicoy.com. Fax: +34 933 969 743 web:
www.xicoy.com
Xicoy Numéro d'enregistrement WEEE: ES004749
© Copyright 2013, Xicoy Electronica SL. Tous Droits Réservés
Conception et rédaction de cette notice: Gaspar Espiell. V1.2
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Manuels Connexes pour Xicoy LGC12
Sommaire des Matières pour Xicoy LGC12
- Page 1 Torrent d’en Puig, 31. 08358, Arenys de Munt, Barcelona,Catalogne,Espagne E-mail: info@xicoy.com. Fax: +34 933 969 743 web: www.xicoy.com Xicoy Numéro d‘enregistrement WEEE: ES004749 © Copyright 2013, Xicoy Electronica SL. Tous Droits Réservés Conception et rédaction de cette notice: Gaspar Espiell. V1.2...
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Page 2: Caractéristiques
Bienvenue! Félicitations pour l’acquisition de votre nouveau contrôleur de train d'atterrissage. Xicoy se consacre au design et à la production de contrôleurs électroniques aux normes les plus strictes de qualité et de fiabilité pour offrir à ses clients des produits d’une conception de dernière génération. - Page 3 Connexion des moteurs de mécanismes : Branchez les fiches des 3 moteurs de train sur les emplacements correspondants nommés “Nose gear” (jambe avant), “Main Left” (jambe de train gauche), “Main Right” (jambe de train droite). Assurez que vous connectez les fiches des mécanismes à...
- Page 4 (les deux pôles) de l'installation avant de les mettre en charge, car le courant peut transiter d'une batterie à l'autre pendant la charge, risquant d’endommager l'installation. Contactez s'il vous plaît Xicoy Electronica pour obtenir des conseils sur des installations spécifiques.
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Page 5: Configuration
- 75%, elle active le train et que de - 75% à +100%, elle régule la puissance des freins. Cette procédure de réglage sous entend que vous utilisez le Programmeur Xicoy et un contrôleur LGC13C. Veuillez vous référer à la rubrique "Configuration Manuelle"... - Page 6 Configuration Radio : Dans cette section vous allez pouvoir programmer les informations de la radiocommande et régler la puissance du freinage. Le premier écran affiche la position train rentré: Mettez l’interrupteur ou le curseur de commande de l’émetteur du mécanisme de train rentrant dans la position où...
- Page 7 Configuration séquenceur de servos de trappes : L'unité fournit 3 connexions indépendantes pour contrôler les servos des trappes de train rentrant exploitées. Toutes les 3 sont les mêmes, donc la configuration d'une seule connexion est décrite ici. Il est possible de définir 3 positions différentes pour chaque connexion : Position train rentré...
- Page 8 Le dernier écran est "Switch Servo coupé" : Pour empêcher la possibilité d'un servo de se détériorer par blocage, une fonction de protection est ajoutée qui permet de couper le servo après quelques secondes (ce paramètre est programmable). Le signal du servo est coupé, ce qui implique que le servo agit comme "non actionné". L’information de la position du servo est rafraîchie toutes les 15 secondes.
- Page 9 Le premier ajustement concerne la position du servo de roulette directionnelle en situation rétractée. Utilisant la commande de gouvernail de direction de votre émetteur, mettez le servo à la position souhaitée lorsque le train est totalement rétracté, puis appuyez sur le bouton "+" pour mémoriser votre réglage. L'ajustement suivant concerne le centrage du servo dans la position déployée du train avant.
- Page 10 ‘’train sorti’’ puis le ramener en position ‘’train rentré’’ pour amorcer la rétraction. Configuration du LGC12 où LGC13C sans le terminal de données : L’unité de programmation est équipée d’une LED clignotante et d’un bouton-poussoir permettant de configurer l'unité...
- Page 11 Relâchez le bouton, la LED va émettre 2 clignotements brefs suivis par une longue pause. Répétez la procédure décrite ci dessus pour mémoriser les commandes restantes : 1 clignotement -> Commande train rentré 2 clignotements-> Commande train sorti 3 clignotements-> Freins coupés. L’unité détectera s’il y a un signal sur ‘’brake in’’. Sinon il se mettra en mode de fonctionnement 1 voie simple 4 clignotements->...