Télécharger Imprimer la page

Huber Unimotive 1 Serie Manuel D'utilisation page 80

Publicité

MANUEL D'UTILISATION
7.3.5
7.4
7.4.1
80
Unimotive®
Commutateur d'arrêt d'urgence (option) : Test fonctionnel
Important : Réaliser le test fonctionnel uniquement dans le cas où aucune thermorégulation n'est réali-
sée avec le thermorégulateur. Lors du test fonctionnel, le thermorégulateur est immédiatement coupé
sur tous les pôles !
Si le thermorégulateur n'est pas coupé pendant le test fonctionnel, mettre le thermorégulateur immé-
diatement hors service. Dans ce cas, contacter le service clients. → page 87, section »Coordonnées«.
PROCÉDURE
 Appuyer sur le >commutateur d'arrêt d'urgence< [70].
Le thermorégulateur est immédiatement coupé sur tous les pôles.
 Une fois le test fonctionnel passé avec succès, remettre le thermorégulateur en service. → page
51, section »Enclenchement du thermorégulateur«.
Contrôle, vidange du fluide caloporteur et nettoyage du circuit
Respecter le schéma de raccordement → À partir de la page 89, section »Annexe«.
Surfaces, raccordements et fluide caloporteur extrêmement chauds/froids
BRULURES/GELURES DES MEMBRES
 Selon le mode d'exploitation, des surfaces, des raccordements et le fluide caloporteur tempéré
peuvent être extrêmement chauds ou froids.
 Éviter tout contact avec les surfaces, les raccordements et le fluide caloporteur !
 Porter un équipement de protection personnel (par ex. gants résistant à la chaleur, lunettes et
chaussures de protection).
Si une circulation est activée, le circuit du fluide caloporteur est bloqué par des vannes d'arrêt
DEGATS MATERIELS SUR LA POMPE DE CIRCULATION MONTEE DANS LE THERMOREGULATEUR
 Ne pas fermer le circuit du fluide caloporteur avec des vannes d'arrêt pendant une circulation activée.
 Avant d'arrêter la circulation, tempérer le fluide caloporteur à la température ambiante.
Contrôle du fluide caloporteur
Contrôle irrégulier du fluide caloporteur
BRULURES DUES AU POINT D'EBULLITION REDUIT
 Vérifier régulièrement si le fluide caloporteur satisfait aux spécifications de la fiche technique
de sécurité.
Contrôle irrégulier du fluide caloporteur
DEGATS MATERIELS SUR L'ECHANGEUR THERMIQUE ET/OU LES PIECES ELECTROMECANIQUES.
 Vérifier régulièrement si le fluide caloporteur satisfait aux spécifications de la fiche technique
de sécurité.
Oxydation
L'oxydation fait vieillir le fluide caloporteur et modifie ses propriétés (par ex. point d'ébullition plus
faible). Lors d'une thermorégulation à hautes températures, il n'est pas exclu que le point d'ébulli-
tion réduit provoque le débordement de fluide caloporteur extrêmement chaud sur le >vase d'ex-
pansion< [18]. Risque de brûlure des membres.
Hygroscopie
Lors de la thermorégulation continue en-dessous de la température ambiante, le fluide calopor-
teur s'enrichit en eau par hygroscopie, au fil du temps. Un tel mélange fluide provoque l'éclate-
ment de l'évaporateur lors d'une thermorégulation dans les plages en-dessous de zéro. Ceci est dû
à l'eau renfermée dans le mélange de fluide, qui provoque la formation de cristaux de glace sur
l'évaporateur. Lors de la thermorégulation à hautes températures avec un tel mélange fluide, le
point d'ébullition diminue. Lors d'une thermorégulation à hautes températures, il n'est pas exclu
que le point d'ébullition réduit provoque le débordement de fluide caloporteur extrêmement
chaud sur le >vase d'expansion< [18]. Risque de brûlure des membres.
Maintenance/entretien
Chapitre 7
V1.2.0fr/13.03.24//17.12

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Unimotive 2 serieUnimotive 3 serie