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MANUEL D'UTILISATION
5
5.1
5.1.1
5.1.1.1
5.1.1.2
70
Unimotive®
Fonctionnement normal
Mode automatique
Surfaces, raccordements et fluide caloporteur extrêmement chauds/froids
BRULURES/GELURES DES MEMBRES
Selon le mode d'exploitation, des surfaces, des raccordements et le fluide caloporteur tempéré
peuvent être extrêmement chauds ou froids.
Éviter tout contact avec les surfaces, les raccordements et le fluide caloporteur !
Porter un équipement de protection personnel (par ex. gants résistant à la chaleur, lunettes et
chaussures de protection).
Dégagement de valeur au niveau de l'>orifice de remplissage< [17] ouvert, en cas d'erreur
GRAVES BRULURES
Ne pas mettre le thermorégulateur en service normal avec un >orifice de remplissage< [17] ouvert.
À l'issue du mode de réglage, l'>orifice de remplissage< [17] doit être bouché à l'aide de la
>fermeture de vase d'expansion< [22] correspondante. En cas d'erreur, ceci réduit
l'échappement de vapeur et/ou de fluide caloporteur très chaud.
Si une circulation est activée, le circuit du fluide caloporteur est bloqué par des vannes d'arrêt
DEGATS MATERIELS SUR LA POMPE DE CIRCULATION MONTEE DANS LE THERMOREGULATEUR
Ne pas fermer le circuit du fluide caloporteur avec des vannes d'arrêt pendant une circulation activée.
Avant d'arrêter la circulation, tempérer le fluide caloporteur à la température ambiante.
Thermorégulation
Démarrer la thermorégulation
La thermorégulation peut démarrer après le remplissage et le dégazage complets.
PROCÉDURE
Passer à l'écran d'accueil « Home ».
Effleurer le bouton tactile « Démarrage ».
Confirmer le démarrage de la thermorégulation en effleurant « OK ».
La sélection correcte est affichée sous forme de graphique et la thermorégulation commence
immédiatement. Au cas où l'effleurement de « OK » s'avérerait incorrect, ceci est affiché sous
forme graphique pendant 2 secondes. L'affichage revient ensuite à l'écran d'accueil. Faire une
nouvelle tentative de démarrage de la thermorégulation.
Quitter la thermorégulation
Lors de la coupure du thermorégulateur, la température du fluide caloporteur est supé-
rieure/inférieure à la température ambiante.
DEGATS MATERIELS SUR LE THERMOREGULATEUR ET L'APPAREILLAGE EN VERRE/APPLICATION
Mettre le fluide caloporteur à température ambiante à l'aide du thermorégulateur.
Ne pas fermer les robinets de mise à l'air présents dans le circuit de fluide caloporteur.
Pour les modèles « XT », le fluide caloporteur doit être tempéré à < 95 °C avant d'être arrêté. Si la
température dans le circuit du fluide caloporteur est > 95 °C : un message d'avertissement s'af-
fiche. La thermorégulation n'est pas arrêtée.
Il est possible de quitter la thermorégulation à tout moment. Le postfonctionnement de la pompe
dure 30 secondes environ. La coupure du compresseur s'effectue après que la soupape de moteur
pas à pas pour la régulation de la puissance frigorifique a atteint une position définie.
Fonctionnement normal
Chapitre 5
V1.2.0fr/13.03.24//17.12
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