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6.4.4 Démontage, remplacement et remontage des lames
T !
AVERTISSEMEN
Avant d'inspecter ou de retirer une lame, arrêtez le moteur et débranchez le câble
d'allumage au niveau de la bougie.
T !
AVERTISSEMEN
systématiquement; n'essayez jamais de les réparer! UTILISEZ TOUJOURS DES
LAMES D'ORIGINE PORTANT LE SYMBOLE « ZHONG JIAN » ! Assurez-vous que les
lames sont correctement équilibrées. Assurez-vous de les remettre au bon endroit en
vous référant au code et au sens de rotation inscrits sur l'extérieur de chaque lame.
Pour les modèles de lames, reportez-vous au chapitre « CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES ».
1. Démontage
Desserrez
la
antihoraire.
2.
Remontage
Assurez-vous que le code imprimé sur
la lame fait face à l'opérateur qui remonte
la lame (code vers le sol).
Vérifier que la partie concave de la
rondelle cuvette appuie contre la lame.
Remontez les moyeux d'arbre en vous
assurant que la clavette est bien en place.
3. Serrage des vis
Serrage dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé dynamométrique
calibrée à 40~45N.m.
6.4.5 Remplacement des courroies
Le remplacement des courroies doit être effectué par votre revendeur. Remplacez les
courroies dès qu'elles présentent des signes évidents d'usure!
T !
AVERTISSEMEN
UTILISEZ TOUJOURS DES COURROIES DE RECHANGE GARANTIES D'ORIGINE !
(TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE)
Portez toujours des gants de travail pour manipuler les lames.
Les lames abîmées ou pliées doivent être remplacées
vis
dans
le
sens
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