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L'état de charge est indiqué sur l'écran du panneau de commande
et le temps résiduel est visible via l'appli HobbyConnect. La charge
se fait de manière non agressive selon le principe de la courbe
par l'intermédiaire d'un chargeur "intelligent".
Le capteur de batterie est protégée par un 10 A.
• Avant le voyage, directement après le voyage et avant chaque
arrêt provisoire, charger au moins 24 h la batterie de la cellule.
- Contrôler la charge de la batterie avant chaque voyage
(voir Page 77). Le cas échéant, établir le raccordement
secteur afin que la batterie soit chargée.
- En voyage, utiliser chaque occasion pour charger la
batterie.
• Lors de temps d'arrêt prolongés du véhicule sans utilisation,
la batterie devrait être déconnectée ou l'interrupteur prin-
cipal devrait être désenclenché après qu'elle ait été chargée
de manière optimale.
• Après une certaine durée d'utilisation et des températures
basses, la batterie perd de sa capacité.
- En cas de vieillissement de la batterie à des valeurs infé-
rieures à 50 % de la capacité nominale, un avertisse-
ment a lieu (via l'appli HobbyConnect).
• Après la première mise en service, l'IBS doit d'abord
collecter les données de mesure (environ 3 heures).
- Pendant ce temps, la tension de repos de la batterie
est déterminée.
- Un courant de charge/décharge de < 150 mA est
nécessaire pour cela.
Calibrage manuel du capteur
Le système peut être calibré manuellement si aucun consom-
mateur n'est enclenché en mode 12V.
En ouvrant l'interrupteur coupe-batterie, l'électronique de
la cellule doit être désenclenchée (voir position interrupteur
coupe-batterie). Le capteur peut être désormais calibré, le pro-
cessus est terminé après env. 3 heures. Lorsque l'interrupteur
coupe-batterie est à nouveau activé, l'appli HobbyConnect doit
afficher la valeur « 1 ».
Pendant le calibrage, le véhicule ne doit pas être raccordé
au secteur 230 V (le chargeur ne doit pas charger la batterie
pendant la phase de calibrage).
Pendant que le capteur est calibré pour la batterie du démar-
reur, le véhicule ne doit pas être démarré en plus.
7. Installations électriques
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