Greencut GE212X Guide D'entretien page 31

ENTRETIEN
CONSEILS TECHNIQUES SUR L'EMBRAYAGE CENTRIFUGE
Les patins et les ressorts de l'embrayage sont des éléments d'usure normale. Si vous remarquez une diminution des
performances des embrayages, ceux-ci doivent être vérifiés et remplacés si nécessaire.
L'embrayage de votre machine est conçu pour un service robuste et fiable. Cependant il est important de comprendre
les limites d'un embrayage. Un embrayage est conçu pour permettre le démarrage à vide du moteur et glisser en
cas de surcharge excessive de l'application entraînée. Ces caractéristiques aident à protéger le moteur contre les
dommages, tels que des vilebrequins et des démarreurs cassés.
L'embrayage tire sa puissance du régime moteur. Plus la vitesse d'engagement est faible et plus le régime moteur
maintenu est élevé, plus l'embrayage peut transférer de couple à l'unité entraînée. Ne faites pas fonctionner à moins
de RPM.
Lors du démarrage du moteur, il tourne à vide jusqu'à environ 1 000-1 200 tr/min, moment auquel la vitesse de
l'embrayage centrifuge est activée et commence à entraîner le rotor. La vitesse appropriée du rotor est de 2 400
tr/min +/- 200 tr/min lorsque le moteur tourne à pleine puissance. Ne modifiez pas les paramètres du régulateur
du moteur. Le régulateur contrôle la vitesse de fonctionnement maximale sûre et protège le moteur. La survitesse
du moteur est dangereuse et endommagera le moteur et d'autres pièces mobiles de la machine. Consultez
votre concessionnaire agréé pour les réglages du régulateur du moteur. Familiarisez-vous avec les conditions de
fonctionnement réussies et évitez celles qui pourraient surcharger et endommager la machine. Ne surchargez pas
et n'essayez pas de déchiqueter le matériau au-delà des recommandations du fabricant. Cela pourrait entraîner
des blessures corporelles ou des dommages à la machine. Apprenez à reconnaître le bruit de la machine lorsqu'elle
est surchargée. Si la machine reste bloquée à cause d'une surcharge ou pour toute autre raison, arrêtez-la
immédiatement. Si la machine cale et que le moteur ne s'arrête pas, cela peut brûler la courroie et/et endommager
l'embrayage. Seule votre expérience en tant qu'opérateur vous dira avec quelle rapidité vous pourrez introduire avec
succès des branches dans la machine. Les dommages à l'embrayage peuvent être coûteux et ne sont pas couverts par
la garantie. C'est pour cette raison qu'il est important d'éteindre immédiatement la machine si elle reste bloquée.
ENTRETIEN DE L'EMBRAYAGE
L'embrayage centrifuge de cette machine est lubrifié en permanence et ne nécessite ni huile ni graisse. Cependant,
après de longues périodes d'utilisation, si le tambour présente des vibrations excessives, vous devez remplacer l'en-
semble tambour. Changez toujours de chaussures et de ressorts dans les tenues. Chaque fois que vous changez de
chaussures, remplacez tous les ressorts.
DEPOSE DE L'EMBRAYAGE
•Retirez l'embrayage de l'arbre en retirant le boulon et les rondelles.
•Faites glisser l'embrayage hors de l'arbre.
•Retirez la clé de l'essieu.
INSTALLATION D'UN NOUVEL EMBRAYAGE
•Nettoyez l'arbre et éliminez les bavures.
•Appliquez un composé anticorrosion sur l'arbre.
•Placez la clé sur l'arbre.
•Faites glisser l'embrayage sur l'arbre et fixez-le avec le boulon, la rondelle plate et la rondelle frein.
•Serrez les deux vis à tête Allen.
RÉGLAGE OU REMPLACEMENT DE LA COURROIE
RÉGLAGE DE LA COURROIE
Votre courroie de déchiqueteuse doit fléchir de 3/8 po (9 mm) sous trois livres de pression,
comme indiqué ci-dessous. Sinon, ajustez-le en suivant ces instructions :
Retirez le protège-courroie.
Desserrez les 4 boulons sur la plaque moteur.
Déplacez le moteur avec les boulons de réglage horizontal jusqu'à ce qu'il ait la tension correcte,
comme indiqué ci-dessous.
Resserrez la vis du moteur.
Remplacez le protège-courroie.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
Pour remplacer la courroie, suivez les instructions de réglage de la courroie ci-dessus.
Après avoir desserré les boulons du moteur, retirez les anciennes courroies et remplacez-les par
des courroies neuves. Changez toujours les deux sangles car elles sont livrées par paire. Ceci est
nécessaire pour un fonctionnement correct.
Ajustez la tension et l'alignement de la courroie selon les instructions ci-dessus.
REMARQUE : Vérifiez et resserrez les sangles après la période de rodage initiale, soit une heure
d'utilisation.
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