Chevrolet Malibu 2012 Manuel D'utilisation page 285

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Un ou plusieurs capteurs TPMS
sont manquants ou endom-
magés. Le témoin de dysfonc-
tionnement et le message du
centre d'information du conduc-
teur, selon l'équipement, doivent
s'éteindre quand les capteurs du
système de surveillance de la
pression des pneus sont posés
et que le processus d'apparie-
ment de capteur a été correcte-
ment effectué. Demander
conseil auprès d'un revendeur.
.
Les pneus ou les roues de
rechange ne correspondent pas
aux pneus et roues d'origine du
véhicule. Les pneus et les roues
autres que ceux recommandés
peuvent gêner le bon fonctionne-
ment du TPMS. Consulter Achat
de pneus neufs à la page 9‑59.
.
L'utilisation d'appareils électroni-
ques ou se trouver près d'instal-
lation utilisant des fréquences
d'ondes radio identiques à celles
du TPMS peut provoquer le
dysfonctionnement des
capteurs TPMS.
Si le TPMS ne fonctionne pas
correctement, il ne peut pas
détecter ou signaler une condition
de basse pression de pneu. Si le
témoin de dysfonctionnement du
système de surveillance de la
pression des pneus et le message
du centre d'information du conduc-
teur, selon l'équipement, s'allument
et restent allumés, consulter le
concessionnaire pour une inter-
vention.
Processus de correspondance
de capteur TPMS
Chaque capteur TPMS a un code
d'identification unique. Ce code
d'identification doit être associé à la
nouvelle position du pneu/roue
après la permutation des pneus du
véhicule ou le remplacement d'un
ou plusieurs capteurs TPMS. De
même, la procédure d'association
des capteurs du TPMS doit être
effectuée après le remplacement
d'une roue de secours par un pneu
de route muni d'un capteur TPMS.
Soin de véhicule
Le témoin de dysfonctionnement et
le message centre d'information du
conducteur, selon l'équipement,
doivent être éteints au cycle d'allu-
mage suivant. Les capteurs doivent
être associés aux positions roue/
pneu, au moyen de l'outil de
ré-apprentissage du TPMS, dans
l'ordre suivant : pneu avant gauche,
pneu avant droit, pneu arrière droit
et pneu arrière gauche. Contacter le
concessionnaire pour l'entretien
ou pour commander un outil de
réinitialisation.
Deux minutes sont nécessaires pour
associer la première position du
pneu/roue, et cinq minutes en tout
pour associer les quatre positions
des pneus/roues. Si cela dure plus
longtemps, la procédure s'arrête et
doit être redémarrée.
Ci-après, le processus d association
des capteurs de surveillance de
pression des pneus (TPMS) :
1. Serrer le frein à main.
2. Tourner la clé de contact sur
ON/RUN, moteur coupé.
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