tourner le volant. Consulter votre
concessionnaire s'il y a un
problème.
Si le volant est tourné jusqu'en fin
de course et qu'il est maintenu dans
cette position pendant une période
prolongée, l'assistance de servodi-
rection peut être réduite.
L'assistance normale de la direction
assistée doit se rétablir quand le
système refroidit.
Voir les messages du véhicule
spécifiques à la direction sous
Messages du véhicule (niveau
supérieur) à la page 4‑37 ou
Messages du véhicule (niveau de
base) à la page 4‑36.
Direction à assistance
hydraulique
Sur les véhicules qui en sont
équipés, le système de direction
assistée hydraulique peut exiger de
l'entretien. Se reporter à Liquide de
direction assistée (moteur 3.0L V6)
à la page 9‑24 ou Liquide de direc-
tion assistée (moteurs 2.0L L4 et
2.4L L4) à la page 9‑24.
S'il y a perte de la direction assistée
en raison d'un dysfonctionnement
de système, le véhicule peut
toujours être conduit, mais un effort
plus important sera nécessaire pour
tourner le volant.
Consulter votre concessionnaire s'il
y a un problème.
Conseils relatifs aux virages
.
Prendre les virages à vitesse
raisonnable.
.
Réduire votre vitesse avant de
prendre un virage.
.
Maintenir une vitesse constante
et raisonnable dans le virage.
.
Attendre la sortie du virage pour
commencer à accélérer dans la
ligne droite.
Conduite et utilisation
Manipulation du volant en
situations d'urgence
.
Dans certaines situations, il se
peut que contourner un
problème soit plus efficace que
de freiner.
.
Tenir les deux côtés du volant
vous permet de tourner à
180 degrés en gardant les deux
mains sur le volant.
.
Le système de freinage antiblo-
cage (ABS) permet de manoeu-
vrer lors du freinage.
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