GYS FLASH 103.12 CNT FV Mode D'emploi page 59

1 Войдите в подменю «Vosstanovit'KONFIG» (Восстановление конфигурации)
2 Подтвердите восстановление конфигурации.
3 Зарядное устройство восстановит свою предпоследнюю конфигурацию.
Экспорт данных зарядки на USB-накопитель:
Эта функция позволяет восстановить хронологию и данные о зарядных процессах на ключ USB для их анализа с помощью
электронной таблицы.
1 Войдите в подменю «eksportirovatDANNYYE» (Сохранить ДАННЫЕ)
2 Подтвердите запись данных зарядки.
3 Зарядное устройство скопирует данные о зарядке на ключ USB в формате файла « .CSV »
Персонализированная конфигурация
Список режимов и профилей, доступные для персонализации:
РЕЖИМ ЗАРЯДКИ
Профиль
Тип зарядки
зарядки
стандартный
AGM
жидкостный
электролит
Easy
Pb-ЗАРЯДКА
boost
recovery+
Ca/Ca recov
LFP/LiFePO4
Li-ion std
Li-ЗАРЯДКА
LFP cell+
Li-ion cell+
GYSFLASH CNT
Напряжение
зарядки
Профиль зарядки для свинцовых аккумуляторов типа гелиевых, необслуживаемых,
2.40 В/элемент
улучшенных залитых (EFB), свинцово-кислотных (SLA)...
Профиль зарядки для большинства свинцовых аккумуляторов типа AGM, включая
START and STOP.
2.45 В/элемент Тем не менее некоторые аккумуляторы AGM требуют зарядку на пониженном
напряжении (Стандартный профиль). В случае сомнения проверьте руководство
по эксплуатации аккумулятора.
Профиль зарядки для свинцовых открытых аккумуляторов с пробками с
2.45 В/элемент
жидкостным электролитом.
Профиль зарядки для свинцовых аккумуляторов, которые автоматически
регулируют ток зарядки, в зависимости от размера аккумулятора.
2.40 В/элемент Тем не менее для максимальной оптимизации зарядки рекомендуется
использовать кривые зарядки обычную, AGM или для жидкостного электролита
(когда это возможно).
Режим зарядки на максимальном токе для свинцовых аккумуляторов. Этот режим
позволяет сверхбыструю зарядку.
2.42 B/элемент
Внимание: этот способ зарядки должен использоваться в порядке
исключения, чтобы не уменьшить длительность службы аккумулятора.
Профиль зарядки для восстановления сильно поврежденных свинцовых
аккумуляторов. Восстановление должно обязательно производиться на
2.40 - 2.50 В/
аккумуляторе, отсоединенным от автомобиля, чтобы не повредить бортовую
элемент
электронику, и в хорошо проветриваемом месте.
Внимание: Напряжение восстановления может достигать 4.0 В/элемент.
Профиль зарядки для восстановления кальциевой батареи. Восстановление
2.45 - 2.66 аккумулятора должно производиться вне автомобиля во избежание повреждения
В/элемент электроники автомобиля и в хорошо проветриваемом месте.
Внимание: напряжение восстановления может достигать 2,75 В/элемент.
Профиль зарядки для литиевых аккумуляторов типа LFP (литий-железо-
3.60 В/элемент
фосфатные).
Профиль зарядки для ионно-литиевых стандартных аккумуляторов на основе
4.20 В/элемент
марганца или кобальта (NMC, LCO, LMO, MCO и т.д.).
Профиль зарядки для ионно-литиевых аккумуляторов типа LFP (литий-железо-
3.60 В/элемент
фосфатные) с выбором количества элементов для серийной зарядки.
Профиль зарядки для ионно-литиевых стандартных элементов на основе марганца
4.20 В/элемент или кобальта (NMC, LCO, LMO, MCO и т.д.) с выбором количества элементов для
серийной зарядки.
RU
Vosstanovit'KONFIG
Prodolzhit'?
DA
Zagruzka
eksportirovatDANNYYE
Prodolzhit'?
DA
Zagruzka
59 59