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Traduction de la notice d'utilisation d'origine
Ventilateurs pour serres
5.2.2 Alimentation secteur trephasée
Raccordement au réseau : PE, L1, L2 et L3.
"
Ouvrir le bornier.
Raccordement à des unités de régulation de la vitesse de rotation (par ex. convertis-
"
seur de fréquence, entrée de phase) : raccorder le moteur conformément à la notice
d'utilisation de l'unité de commande.
Retirer le câble. Raccordement électrique conformément au schéma des connexions
"
du bornier
Les contrôleurs de température (TB) ou sondes de température (TP) intégrés à la
"
bobine fonctionnent comme protection du moteur et doivent être raccordés !
Sans protection thermique : utiliser un disjoncteur de protection du moteur !
"
Utiliser uniquement les passe-câbles filetés fournis.
"
Utiliser le joint de l'obturateur également pour le passe-câble fileté.
"
Dans le cas d'une boîte de bornes en plastique, étancher en plus les fermetures à vis
"
du couvercle avec du mastic.
Couple de serrage des vis de fermeture des couvercles: version synthétique 1,3 Nm,
"
version métallique 2,6 Nm.
5.2.3 Caractéristiques de qualité nécessaires de l'alimentation réseau
Danger présenté par l'électricité
La tension du réseau doit satisfaire aux caractéristiques de qualité de la norme EN 50160
et correspondre aux tensions normalisées définies de IEC !
5.3 Protection du moteur
Moteurs monophasés : protection du moteur par disjoncteur thermique à câblage
interne.
En cas de déclenchement en présence d'une température trop élevée puis de refroidis-
sement à la température normale, les disjoncteurs thermiques sont automatiquement
mis en circuit. Le ventilateur peut alors démarrer.
Lorsque la tension du réseau des moteurs de ventilateurs monophasés 230 V +/-10 %
est durablement supérieure à 240 V, il est également possible que le contrôleur de
température réagisse.
Moteurs triphasés : Les contrôleurs de température (TB = disjoncteur thermique ou
TP = sonde de température) intégrés à la bobine fonctionnent comme protection du
moteur et doivent être raccordés !
Il est possible de protéger simultanément plusieurs moteurs à l'aide d'un seul appareil
de protection, les contrôleurs de température des différents moteurs doivent alors être
branchés en série. Veuillez noter que tous les moteurs sont éteints simultanément en
présence d'un défaut thermique sur l'un des moteurs. C'est la raison pour laquelle les
moteurs sont regroupés dans la pratique afin de pouvoir toujours poursuivre l'exploitation
en mode d'urgence à puissance réduite le cas échéant.
L-BAL-F039-F 2018 Index 007
Art.N°. 00296810-F
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Installation électrique
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