Graissage de la chaîne
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Toutes les 40 heures—Graissez
la chaîne d'entraînement avec un
lubrifiant pour chaîne non collant.
Appliquez un lubrifiant non collant pour éviter que des
saletés ou des particules abrasives ne restent collées à la
chaîne (Figure 33).
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Figure 33
1. Chaîne d'entraînement
2. Carter réducteur
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3. Pignon de moteur
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour—Examinez les éléments du
filtre à air.
Toutes les 200 heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Nettoyez les éléments du filtre
à air. Nettoyez-les plus souvent s'il y a beaucoup de
poussière.
Important: Ne faites pas tourner le moteur sans le filtre
à air au complet, sous peine d'endommager gravement
le moteur.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Tournez le levier de coupure de carburant en position
d'arrêt.
3. Retirez l'écrou à oreilles de fixation du couvercle du
filtre à air (Figure 34).
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1. Écrou à oreilles
2. Couvercle du filtre à air
4. Déposez le couvercle du filtre à air.
5. Retirez l'écrou à oreilles interne.
6. Déposez les éléments en mousse et papier de la base
(Figure 34).
7. Sortez l'élément en mousse de l'élément en papier
(Figure 34).
8. Examinez les éléments en mousse et en papier;
remplacez-les s'ils sont endommagés ou très encrassés.
Remarque: Ne tentez jamais de nettoyer l'élément en
papier avec une brosse, car cela a pour effet d'incruster
la saleté dans les fibres.
9. Essuyez les saletés présentes sur la base et le couvercle
avec un chiffon humide.
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Figure 34
3. Élément en papier
4. Élément en mousse
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