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2. Détachez la machine du véhicule tracteur.
3. Calez l'avant et l'arrière des roues pour empêcher la
machine de bouger.
4. Vérifiez que la cuve est en position de malaxage
(redressée).
5. Vérifiez que le frein de basculement de la cuve est
engagé et que la cuve ne tourne pas vers la position
de vidage.
Ouverture et fermeture du
capot
Ouverture du capot
1. Du côté de la machine où les capots avant et arrière se
rencontrent, tirez l'anneau de l'attache et détachez-le de
l'ancrage sur le capot arrière (Figure 21).
A
1
C
3
4
Figure 21
Ouverture et fermeture du capot
1. Attache
2. Ancrage d'attache
2. Répétez la procédure 1 de l'autre côté de la machine.
3. À l'arrière de la machine, au point où le capot arrière
rejoint le cadre, tirez l'anneau de l'attache et détachez-le
de l'ancrage sur le capot (Figure 21).
4. Faites pivoter le capot arrière vers le haut et l'avant
jusqu'à ce qu'il repose sur le capot avant (Figure 21).
B
1
2
D
G021318
3. Récepteur
4. Fixation en V
Fermeture du capot
1. Faites pivoter le capot arrière vers l'arrière et le bas
jusqu'à ce que le récepteur situé en bas et au centre du
capot soit aligné sur la fixation en V et à plat sur le
cadre de la machine (Figure 21).
2. À l'arrière de la machine, tirez sur l'anneau de l'attache
pour l'accrocher sur l'ancrage sur le capot arrière.
3. Sur le côté de la machine, tirez sur l'anneau de l'attache
pour l'accrocher à l'ancrage sur le capot arrière.
4. Répétez l'opération 3 de l'autre côté de la machine
(Figure 21).
Ajout de carburant
•
Le moteur fonctionne avec du carburant diesel propre et
neuf ayant un indice de cétane minimum de 40.
•
Pour garantir la fraîcheur du carburant, n'achetez pas plus
que la quantité normalement consommée en un mois.
•
Utilisez du carburant diesel de qualité été (nº 2-D) si la
température ambiante est supérieure à -7 ºC (20 ºF) et
du carburant diesel de qualité hiver (nº 1-D ou mélange
nº 1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure
à -7 ºC (20 ºF).
•
Ne mélangez jamais de kérosène, de l'huile moteur usagée
ou des carburants résiduels avec le carburant diesel.
•
Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des
bidons de carburant pendant l'hiver.
•
L'usage d'additifs pour carburant est déconseillé. Certains
additifs pour carburant peuvent réduire les performances
du moteur.
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