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Spécifications du carburant
diesel
Numéro 2-D, Numéro 1-D,
ASTM D975-94
EN590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 ou A2
JIS K2204 Grade numéro 2
KSM-2610
GB252
Utilisation d'un stabilisateur/condition-
neur de carburant
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur pour carburant
diesel dans la machine pour que le carburant reste frais
pendant une période maximale de 90 jours. Si vous remisez la
machine plus longtemps, vidangez le réservoir de carburant;
voir Remisage de la machine (page 37).
Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur de
carburant et suivez les directives du fabricant.
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à du carburant frais.
Remplissage du réservoir de carburant
Capacité : 4,7 litres (1,25 gallon américain)
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant et enlevez le bouchon (Figure 22).
Emplacement
États-Unis
Union européenne
International
Royaume-Uni
Japon
Corée
Chine
1. Bouchon du réservoir de
carburant
2. Crépine d'arrivée de
carburant
Important: Laissez la crépine d'arrivée de
carburant et l'anneau rouge dans le réservoir de
carburant pendant que vous le remplissez.
3. Ajoutez du carburant dans le réservoir jusqu'à ce qu'il
arrive au niveau de l'anneau rouge (Figure 23).
Important: L'espace au-dessus doit rester
vide pour permettre au carburant de se dilater.
Ne remplissez pas le réservoir de carburant
complètement.
21
1
2
3
Figure 22
3. Anneau rouge
g019997
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