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ÉLÉMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D'AIR
Les éléments de base du compresseur d'air sont le moteur
électrique, la pompe, le manostat et le réservoir.
Le moteur électrique (A) actionne la pompe.
La TOPS détecte la température et l'intensité du courant ; il
assure une meilleure protection contre la surcharge du moteur
que celle fournie par un démarreur magnétique qui ne détecte
que l'intensité du courant. Si le TOPS détecte une surcharge, le
compresseur est immédiatement arrêté. Laissez refroidir l'unité
pendant une durée de 10 à 15 minutes et appuyez ensuite sur le
bouton de réenclenchement situé sur le moteur pour remettre en
marche le compresseur.
La pompe (B) comprime l'air.
Le réservoir (C) contient l'air comprimé.
Le manocontacteur (D) éteint le moteur lorsque le réservoir
atteint la pression de « disjonction » prédéterminée. Tandis que
l'air comprimé est utilisé et que le réservoir diminue jusqu'à la
pression de « conjonction » prédéterminée, le manocontacteur
ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR
Ce compresseur a été livré avec de l'huile dans le carter
de la pompe. Vérifier l'huile avant d'utiliser le
compresseur à air, voir Vérifier l'huile dans la section
Maintenance.
1.
Sortez le compresseur d'airde sa boîte. Inspectez–le pour
vous assurer qu'il n'est pas endommagé. S'i a été
endommagé pendant le transport, référez–vous à
l'étiquette de transport et déclarez les dommages aux
transporteur. Faites cette démarche immédiatement étant
donné les délais limites des demandes d'indemnisation.
Le carton doit contenir:
compresseur d'air
manuel de l'opérateur/manuel de pièces
2.
Vérifiez l'étiquette du numéro de série du compresseur
pour vous assurer qu'il s'agit bien du modèle commandé
et que la pression nominale est conforme à l'utilisation
prévue.
3.
Positionnez le compresseur conformément aux
recommandations suivantes :
a.
Pour obtenir un rendement optimum, placez le
compresseur près du panneau de tension (référez–vous
aux SPÉCIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES),
et aussi près que possible de l'endroit où l'air sera
utilisé. Cela assure un niveau d'alimentation maximum
du compresseur et un niveau de pression d'air maximum
de l'outil. Si ces deux conditions ne peuvent pas être
respectées, il est préférable de placer le
compresseur près du panneau de tension et
d'utiliser un tuyaur flexible plus long pour atteindre
la zone d'utilisation.
b.
Le compresseur doit être situé à au moins 30 cm de tout
mur ou obstacle, dans un endroit propre et bien ventilé,
afin d'assurer une circulation d'air et un refroidissement
adéquats.
VUE D'ENSEMBLE
met en marche le moteur automatiquement et la pompe
recommence à compresser l'air.
B
C
ASSEMBLAGE
c.
Dans les zones climatiques froides, placez le
compresseur dans un bâtiment chauffé pour minimiser
les problèmes de graissage, de mise en marche du
moteur et de gel de la condensation de l'eau.
d.
Enlevez le compresseur de la palette d'expédition et
placez–le sur le sol ou sur une surface dure et
horizontale. Le compresseur doit être de niveau pour
assurer le graissage de la pompe et une vidange
correcte de l'eau condensée dans le réservoir récepteur.
ATTENTION:
onçue pour servir de base à un compresseur en marche.
L'utilisation d'un compresseur toujours en place sur la
palette entraîne l'annulation de la garantie.
e.
Pour éviter tout endommagement du réservoir et de la
pompe, des cales doivent être placées sous le réservoir
de façon à ce que la pompe soit de niveau, avec une
variation maximum de 3 mm (1/8") par pied courant, afin
que l'huile soit correctement répartie. Fixez–les pieds du
réservoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du
serrage si des cales n'ont pas été placées. Nous
recommandons également d'utiliser des tampons
d'amortissement de vibrations (094-0137) sous
les pieds du réservoir (E).
5.
Reliez des tuyaux d'air (non inclus) au compresseur.
32
D
La palette d'expédition n'est pas c
E
A
Fig. 1
Fig. 2
200-2796
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