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SECTION 7
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
7.1 Dépannage
Cette Section vous aide à identifier et à résoudre des problèmes courants de l'automate de coloration.
Les problèmes les plus difficiles peuvent nécessiter un service technique. Contactez votre
représentant ELITechGroup pour obtenir de l'aide.
AVERTISSEMENT !
En raison du risque d'électrocution, ne pas ouvrir cet instrument ou tenter d'effectuer de
réparations internes. Confiez l'entretien à un personnel qualifié. Contactez votre concessionnaire ou
le Service ELITechGroup.
Tableau 13 : Dépannage et diagnostic en général
Problème
L'automate de coloration ne s'allume pas lorsque
l'interrupteur d'alimentation est allumé (ON).
Des informations étranges s'affichent à l'écran et/ou
l'automate de coloration fonctionne de façon erratique.
Une tubulure de réactif ne s'amorce pas lorsque
l'instrument est allumé (ON) et que vous appuyez sur le
bouton d'amorçage.
Une tubulure de réactif ne s'amorce pas, même avec l'outil
d'amorçage (Section 6.3).
La cuvette de l'automate de coloration se remplit de
réactif après utilisation.
70
Solution
Vérifiez les prises du lieu et la connexion du cordon
d'alimentation.
Vérifiez les fusibles. Veuillez consulter la procédure de
remplacement des fusibles.
ATTENTION :
Un fusible sauté peut indiquer un problème interne grave.
Mettez l'instrument hors tension (OFF), attendez 10 à 20
secondes, puis remettez-le sous tension (ON). Si le problème
persiste, installez un limiteur de surtension de type pour
ordinateur afin de protéger l'instrument contre les surtensions
transitoires des tubulures électriques. Si possible, connectez
l'automate de coloration à un circuit d'alimentation qui n'est pas
partagé avec des centrifugeuses, réfrigérateurs, climatiseurs ou
tout autre machine à moteur électrique.
Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème,
consultez le manuel d'entretien de l'Aerospray, ou contactez
votre concessionnaire ou ELITechGroup pour obtenir de l'aide.
Suivez les procédures dans la Section 6.3 pour l'amorçage des
pompes à réactifs.
Appuyez sur le bouton d'amorçage et écoutez attentivement le
bruit de la pompe. Si vous entendez la pompe, essayez à
nouveau l'outil d'amorçage. Si le problème n'est pas résolu ou si
vous ne pouvez pas entendre la pompe, il peut s'agir d'un
problème interne. Contactez votre concessionnaire ou
ELITechGroup pour obtenir de l'aide.
Une petite mare de colorant autour du goulot de vidange ou
dans le fond de la cuvette est normale. Si la cuve se remplit
d'une grande quantité de colorants, vérifiez que le tuyau de
vidange externe n'est pas obstrué. Assurez-vous que le tuyau de
vidange est correctement connecté et s'écoule vers le bas en
continu vers le drain du laboratoire ou vers le conteneur à
déchets ventilé, sans boucle, élévation ou obstruction. Assurez-
vous que l'extrémité du tube n'est pas submergée. Cela peut
empêcher un bon drainage. Le tube de vidange interne peut
nécessiter un nettoyage ou doit être remplacé. Cf. le manuel
d'entretien de l'Aerospray, ou contactez votre concessionnaire
ou le Service ELITechGroup.
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