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SECTION 2
INSTALLATION ET PREPARATION POUR UTILISATION
2.2 Préparation de l'automate de coloration pour utilisation
Procédures d'amorçage
REMARQUE : L'instrument est livré avec de l'alcool dans les tubulures de réactifs. Pour une
performance correcte, cet alcool doit être remplacé avant toute utilisation par le réactif
approprié dans chaque tubulure de réactif.
Purgez à fond et amorcez chaque tubulure de réactifs en suivant les instructions suivantes.
D
* E C
B
A D
R
F
* D
= D Arrière
R
**D
= D Avant
F
28
1
Retirez chaque buse de pulvérisation au moyen de l'outil de buse fourni et en
**
tournant vers la gauche.
2
Notez l'emplacement de chaque buse pour pouvoir la replacer dans sa position
initiale lors du remontage.
3
Placer un carrousel sur le moyeu de l'automate de coloration afin d'empêcher
les colorant de pénétrer dans l'arbre du moteur.
ATTENTION :
Le fluide provenant de l'amorçage peut inonder et endommager le moteur si le
tuyau de vidange n'est pas correctement installé.
4
Appuyez sur Maintenance (Entretien) dans le menu principal.
5
Appuyez sur le bouton A d'amorçage. Le colorant devrait apparaître en 10
secondes. Une fois bien amorcé, un flot continu de réactif (sans pulvérisation
ou pause) s'écoule du réceptacle de la buse.
•
Si le colorant apparaît, passez à l'étape suivante.
Si le colorant n'apparaît pas en 10 secondes, effectuez la procédure
•
d'amorçage manuel de la Section 6.3.
ATTENTION :
Ne jamais faire fonctionner une pompe à sec pendant plus de 10 secondes. Faire
fonctionner une pompe à sec peut endommager l'instrument.
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