ULTIMATE SPEED UMAP 12000 D4 Consignes D'utilisation Et De Sécurité / Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 71

Passaggio
2. Collegare
prima il morsetto
della batteria
rosso (A) al polo
positivo della bat-
teria del veicolo,
poi il morsetto
della batteria
nero (B) al polo
negativo (vedere
Fig. 1).
3. Avviare il
veicolo.
LED
Il LED rosso di errore
del cavo di avvio
13
si accende in
10
maniera continua.
Risuona due volte al
secondo un segnale
d'allarme.
Il LED rosso di errore
del cavo di avvio
13
si accende in
10
maniera continua.
Risuona più volte
ogni secondo un
segnale d'allarme in
breve successione.
Il LED verde di avvio
si accende in
12
maniera continua.
Dopo che il LED
verde di avvio
12
resta illuminato in
modo permanente
per più di
90 secondi, il LED
rosso di errore
13
LED verde di avvio
si accendono in
maniera continua.
Il LED rosso di errore
del cavo di avvio
13
si accende in
10
maniera continua.
Risuona ogni
secondo un breve
segnale d'allarme.
Il LED rosso di errore
e il LED verde di
13
avvio si
12
accendono in
maniera continua.
Significato/
Guasto
I morsetti (A) e (B)
della batteria sono
stati scambiati.
Si è verificato
un cortocircuito
oppure la batteria
presenta una
perdita.
Il collegamento è
corretto.
Il collegamento è
corretto, tuttavia,
considerando
che non è stato
possibile avviare
il veicolo nell'arco
e il di 90 secondi,
la procedura di
12
avviamento auto
viene terminata per
motivi di sicurezza.
La temperatura è
troppo elevata,
probabilmente
a causa degli
svariati tentativi
di avviamento del
veicolo.
L'avviamento non è
riuscito.
L'avviamento è
riuscito.
IT/CH
Risoluzione
Staccare
prima il mor-
setto nero (B)
poi quello
rosso (A) dai
poli della
batteria.
Ripartire dal
passaggio 1.
Proseguire
con il pas-
saggio 3.
Staccare
prima il mor-
setto nero (B)
poi quello
rosso (A) dai
poli della
batteria.
Ripartire dal
passaggio 1.
Staccare
prima il mor-
setto nero (B)
poi quello
rosso (A) dai
poli della
batteria.
Ripartire dal
passaggio 1.
Il motore è in
funzione.
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