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MISE EN MARCHE
DU
MOTEUR
(Référe~
aux
iigures
6
et
7)
MANUAL
STARTING
MODÊLE
lo60
ET
20GO
1.
Rempli.•se?. le
r
.Sservoir
rl'un
hon
m~IRnge
rte
rRThurnnt.
(P•CP.
!i).
2.
Tirez
le levier du point mort
à
la
position
de
point
mort.
Place~
le
fn:
u 1
tl~
slaüuauJttuu::!ul
~u
po::ilio;t
d~
ùl
ocag~
("lock').
3. Déplacez le levier de réchauffement du carburateu:- en direction
de la
fl~che
.
4.
Tourner.
1
1
interrupt.e
ur rl
1
all
u'Ylo.ee li.
1~
position
"0~
11
•
S.
Poussez
la
tige de
i'amorçage
trois
ou qua !re
foia.
Si
le
moteur
ne
.se met pas
tm
mar
cht:O
immédlat~m"'nt,
amorct:Oz
encore
·
1 ne fcis.
Le
nombre de
fois
dépanctra
de
l 'habitude
de
1
'opérateur
à
mettre
en
marche un moteur
cba·
J d
ou
froid
.
N'amorcez
pas
trop
.
L'amorçage fournit ducarbu:-ant
solide-
au
carter
sans
passer
par le
car burateur.
6.
Tout
en
r;,ten~nt
lo
levier
dos gaz
pa~tiellement
ouvert, saisissez
l:l
poignée
du démarreur et
ti"e&
-
là. doucement jusqu'à ce que
1
'engagement
se
f~sl!e
et
"'"''•iL"
tlre:t. pour partir.
Unt:O fols
~u"'
1
'engin
est
réchauffé,
pouss~z
1·
~
"levier de réchauffement"
en
sens opposé
de
la
flèche
et
en !)OSitionde marche.
ATTENTION: Prenez
soin
de ne jamais faire tourner l'er.gin trop vite
lorsque
le véhicule
est
stationnaire
et que
le
bouton
d'embrayazees
ttiré
aupoint
neutre.
'ï
.
Lorsque
le m
·
: >tow• est récha.uff6, pouoocz le [evier du point mort an pooi tio:1
do
marche
e
t r clache& le frein
de
stationnement.
âl
presoant
1 'accélérateur
vou~ met~rez
l<l
vélùc~l"
en
nouv.,rr.t:Ont.
En rt:!achanl
l'accélérateur,
le
moteur
revtendra au
r
atent:
.
8. Pour arrêter
le véhicule,
pressez
Je levier du frei:!
.
Placez en posi:ion de
blocage lorsq·.te le véhicule
n'est
pas
en
usage..
9.
Pow·
arrêter
l
e moteur,
tournez J'interrupt.et:.r
d'a:h:.mage vers
la
poEition
"OFF".
1().
Lorsque le
moteur est chaud, il n'est hebituellement pas
nécessaire
d'amorcer
ou
d'utiliser le
levier de réchauffement
.
D
ÉMARRAGE
.
ELECTRIQUE
MODELE
206
5
1.
Remplissez
le
~·ésen·oil·
d'un
bou
lnélange
de
carburallt
(p~ge
5)
.
2.
Tirez
le
levier
du po:nt mort à
la
position
de
point
mort.
Placez
le
frein de
stlltbnnerr,ent en
position
de
blocage
("lock'').
3.
Dépl:lcez le
levier
de réchauJfement
du
carburateur en
directior.
de
la Dèche,
jusqu'à.
la
position
de
réchauJfement.
1
.
Tot:rnez
l
'ln
terrupteur
d'allumage
'l.
La
position
"UN".
5.
Pot:ssez la tig-e
de l'am:>rçagetrois
ou
quatre
fois
.
Si
le
moteur nese met pas
An
n'IRrr.
lu~
immécliat.P.nent, a
m.orcez
er: cora
one
foi~.
Le
:nombre
de
fols
dépendra de
l'hal:i.tude
de
1
'opérate·
• r
1\.
mettre
ao m(l.roha
•m
rnoteur
o'tauc ou
froid.
N'anorcez
pae
trop. L'e.morçage
fournit du
carburant
solide-
au carter
~;an~
pa:;:;t:Or
par
le
carbu
r
att:Our.
6. Tout en
tenant
la :nanette des J;az partiellement ouverte
tourne~
la
c:ef
en
position ne départ
(S'l'ART)
.
Aussitllt
que
l'engin part,
relâchez
la
clef.
Si
1
'engin
ne part
pas,
n<?
lai.ssez
pas
la clef tournée
plus
d<'
10
secondes. Rel!l.chez
pour
lln
moment et asso.yaz da
n<>uveau. Une
fois
que 1
'engin
est
réchauffé,
poussez
le
"levier de réchauffement"
en sen..s
inver:se
àe
la
fleche,
en
positic·n
d~
march~
.
Al'TJ::
NTION:
Prenez
soin de
ne jamais
raire
tourner l
•engin trop
vite
lors
que
l
e
véhicule est stationnaire et
eue
:e
b:>uton
d'embrayage
est
tir~
au
p~i:lt
neutre.
7. Loroquc
le :notcur
est
r échauffé,
pou3acz le
levier
du point mort en position
de marche et rela.che<
Je frein
do 15tationnemer.t.
En
prel5sant l'accélérateur
vous
met:rez
la
v~htc~le
en
mouvement.
En
relacbant
1
•accél
érateur, Je
moteur revi
endra au ralenti
.
S.
P
our
arrêter
Je
v,;hicule, pres,.e?.le
)?.vier
rlu frein.
Placez
en position
rle
blocage
lorsq·l
e le véhicule n·est pas en usage.
9.
Pour arrêter le n1oteur, Low·uez.
1'iuterrupleu.
r ù'allun:age vers la posiUon
"OF
F''•
10.
Lorsque
le moteur
es
t
chaud, il n'est habituellement pas nécessaire d'amorcer
ou d'utiliser Je
levier de rédauffemEnt.
6
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