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SECTION 3
Spécifications
Aurora 950
Moteur
Cylindrée
Alésage x course (mm)
Disposition des cylindres
Régime de ralenti du moteur
tr/min maximal à plein régime
Système de démarrage
Système de lubrification
Système électrique
Alternateur
Transmission
Embrayage
Direction/freins
Chaînes de transmission
Type de batterie
Type de bougie d'allumage
Écartement des électrodes
Type de frein
Filtre à air
Type d'embrayage
Alimentation en carburant
Longueur (hors tout)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Poids (hors tout)
Garde au sol minimum
Pneus
Pression des pneus :
TOC
MOTEUR ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
CHÂSSIS
Sans treuil :
Avec treuil :
Avec ROPS :
Sans ROPS :
Avec ROPS :
Sans ROPS :
19
VX 950
993 cm³
85,5 x 86
Bicylindre en V, refroidi par air, OHV EFI
1 100 +/- 50 (pas de charge)
4 000 +/- 150 (pas de charge)
Électrique
Système de lubrification sous pression complète
avec filtre à huile
Système de charge 50 A
50 A
Admiral
ITC (embrayage à couple instantané)
Direction progressive ARGO (APS)
Direction hydraulique/freins à disque d'arrêt
Chaîne à rouleaux double RC 50 et simple RC 60
12 V, 30 Ah
NGK BPR4ES
0,08 mm (0,0030 po)
Hydraulique
Papier cyclonique ou profil bas
Centrifuge
Pompe à carburant électrique à haute pression
302 cm (119 po)
320 cm (126 po)
152,4 cm (60 po)
195,6 cm (77 po)
129,5 cm (51 po)
771 kg (1 700 lb)
668 kg (1 470 lb)
25,4 cm (10 po)
Airlock en acier – ARGO XT117 25 x 12-9
17 à 24 kPa (2,5 à 3,5 psi)
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