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d'éviter les freinages brusques, car les roues si-
tuées du côté amont pourraient se soulever. Le
VTT risquerait de basculer en arrière. Actionner
les freins avant et arrière progressivement ou des-
cendre immédiatement du VTT du côté amont.
FWB01811
AVERTISSEMENT
Maintenir une vitesse stable dans une montée.
Si le véhicule perd toute sa puissance :
G
Garder son poids du côté amont.
G
Actionner les freins.
G
Une fois à l'arrêt, sélectionner la position de
stationnement.
Si le véhicule se met à reculer :
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G
Garder son poids du côté amont.
G
"2WD" : ne jamais actionner le frein arrière
pour tenter d'arrêter le véhicule. Actionner le
frein avant. Une fois à l'arrêt, sélectionner la
position de stationnement.
G
"4WD" : actionner progressivement et si-
multanément les freins avant et arrière. Une
fois à l'arrêt, sélectionner la position de sta-
tionnement.
Descendre du côté amont ou, si le VTT est di-
rigé droit vers l'amont, descendre d'un des cô-
tés. Tourner le VTT et l'enfourcher, en suivant
le procédé décrit dans ce manuel.
DESCENTE DES PENTES
Pour descendre les pentes, il convient de déplacer
son corps le plus possible vers l'arrière et le côté
amont du VTT. S'asseoir à l'arrière de la selle et
conduire les bras tendus. Le moteur à lui seul as-
sure une partie importante de la puissance de frei-
nage. Avant d'entamer la descente d'une colline,
sélectionner le mode de traction "4WD" afin de
profiter au maximum du frein moteur. Un mauvais
freinage peut provoquer une perte de traction.
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