Publicité
brant la direction au guidon, d'accessoire limi-
tant la liberté de mouvement sur la selle ou d'ac-
cessoire limitant la visibilité.
G
Être particulièrement vigilant lors de la conduite
d'un VTT équipé d'accessoires. La tenue de
route et la maniabilité risquent d'être différentes.
FBU26390
Charge
Le VTT n'a pas été conçu pour le transport d'un
chargement ni pour le remorquage. Si des acces-
soires sont montés en vue du transport d'un char-
6
gement ou d'un remorquage, il convient de faire
preuve de bon sens et de discernement, car la sta-
bilité et la maniabilité du VTT pourraient être rédui-
tes. Garder les points suivants à l'esprit lors du
montage d'accessoires :
G
Ne jamais dépasser la charge indiquée. Un VTT
surchargé peut être instable.
CHARGE MAXIMALE
Charge maximale du VTT (poids total du
conducteur, du chargement, des accessoires
et de la flèche d'attelage) :
100.0 kg (220 lb)
Compartiment de rangement :
2.0 kg (4 lb)
G
Lors du transport d'une charge et d'un remor-
quage, inclure le poids de la flèche d'attelage
dans le poids total admissible.
G
Centrer au mieux le chargement sur les porte-
bagages. Mettre le chargement à l'arrière du
porte-bagages avant, à l'avant du porte-baga-
ges arrière et le centrer du mieux possible.
G
Bien attacher le chargement aux porte-bagages.
Veiller à bien immobiliser le chargement. Un
chargement mal attaché pourrait être à l'origine
d'un accident.
G
S'assurer que le chargement n'entrave pas les
commandes et ne limite pas la visibilité.
G
Conduire plus lentement que sans charge. Plus
le véhicule est chargé, plus il faut réduire la vi-
tesse.
G
Se garantir une distance de freinage plus
grande. Un véhicule plus lourd nécessite en ef-
fet une plus grande distance d'arrêt.
G
Éviter de prendre les virages brusquement, à
moins de rouler très lentement.
G
Éviter les collines et les terrains difficiles. Choisir
le terrain avec soin. Le supplément de poids ré-
duit la stabilité et la maniabilité du VTT.
6-8
Publicité
