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8. Si le dérailleur arrière ou la patte/patte de dérailleur est plié, le dérailleur arrière peut entrer en collision avec les
rayons. Cela peut entraîner des dommages au dérailleur arrière, à la roue arrière et/ou au cadre. Vérifiez le
fonctionnement du dérailleur avant. Un dérailleur avant déplacé peut faire tomber la chaîne, ce qui interrompra
soudainement la conduite du vélo, entraînant potentiellement un accident, des blessures, voire la mort.
9. Vérifiez que la selle n'est pas désalignée, en utilisant le tube supérieur ou la coque du boîtier de pédalier comme
référence.
10. Laissez votre vélo rebondir sur le sol depuis une faible hauteur. S'il y a un bruit, voyez d'où cela
vient. Vérifier les roulements, les boulons et le bon positionnement de la batterie et des
connecteurs, si nécessaire
11. Vérifiez l'affichage. Toutes les valeurs sont-elles affichées comme d'habitude ? N'utilisez pas votre vélo si l'écran affiche
un message d'erreur ou un avertissement. Si nécessaire, éteignez le système et attendez au moins 10 secondes avant
de le rallumer et de le vérifier à nouveau
Ne démarrez pas votre vélo avec assistance à la conduite si l'élément de commande affiche un avertissement. Cela
pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
12. Examinez bien l'ensemble du vélo pour détecter toute déformation, changement de couleur, fissure. Revenez très
prudemment ou ramenez votre vélo chez un mécanicien professionnel et demandez au mécanicien de vérifier le vélo
et de vous aider à résoudre tout problème.
13. Si vous avez eu un accident et n'êtes pas sûr du bon fonctionnement de votre vélo, laissez-le plutôt
que de risquer de rouler et de mettre les autres en danger.
14. Si vous faites du vélo, n'accélérez pas et ne freinez pas brusquement tant que le vélo n'a pas été vérifié par un
mécanicien vélo.
15. Les composants déformés, notamment ceux en aluminium, peuvent se briser sans avertissement préalable.
Si cela se produit, ils ne pourront pas être réparés, c'est-à-dire redressés, car le risque imminent de casse
subsistera. Cela s'applique notamment à la fourche, au guidon, à la potence, aux manivelles, aux tiges de
selle et aux pédales. En cas de doute, vous devez remplacer ces composants
16. Vous ne devez à aucun moment apporter de modifications aux systèmes électriques de votre vélo électrique, à moins qu'elles ne
soient explicitement approuvées par écrit par le fabricant.
17. Contactez votre revendeur ou le support ENVO pour les réparations et les pièces de rechange en cas de dommage
ENVO D50 | MANUEL DE VÉLO ÉLECTRIQUE
ST50|VERSION 1.0
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