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6. ENTRETIEN ET RÉPARATION
6 . 1 . MA I NTA INI NG PIÈCES
• Les vélos électriques, comme les vélos normaux, nécessitent un entretien régulier. La transmission doit être nettoyée et
lubrifiée, les plaquettes de frein doivent être changées périodiquement et les leviers doivent être purgés si le système
hydraulique ou les câbles sont changés.
• Dans ce manuel, nous fournissons des directives de base importantes sur la façon d'entretenir et d'inspecter votre vélo. Nous ne
pouvons pas vous apprendre tout ce que vous devez savoir pour inspecter et entretenir correctement votre vélo. C'est
pourquoi nous vous invitons à plusieurs reprises à confier votre vélo à votre mécanicien vélo pour obtenir des soins et une
attention professionnels.
• Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés, vérifiez-les à l'aide d'un manomètre pour pneus.
• Votre vélo doit être nettoyé périodiquement et les pneus doivent être changés lorsque la bande de roulement est inférieure à la profondeur de
bande de roulement recommandée par le fabricant.
• Il est très important que vous compreniez le type de méthode de fixation des roues sur votre vélo, que vous sachiez
comment fixer correctement les roues, que vous sachiez comment appliquer la force de serrage appropriée pour fixer la
roue en toute sécurité. Demandez à un mécanicien de vélo de vous expliquer comment retirer et installer correctement
les roues et demandez-lui de vous donner toutes les instructions disponibles du fabricant.
• Les vélos ENVO ont deux façons de fixer les roues : les roues avant sont fixées à l'aide d'un axe creux traversé
par un arbre (« brochette ») doté d'un écrou de tension réglable à une extrémité et d'une came excentrique
à l'autre. La roue arrière utilise un écrou hexagonal et des boulons à clé hexagonale, qui sont vissés sur l'axe
du moyeu
• Nous vous recommandons fortement d'emporter une chambre à air de rechange lorsque vous roulez à vélo. Ayez à portée
de main le numéro d'un mécanicien mobile agréé lorsque vous roulez
• Ne gonflez jamais un pneu au-delà de la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Le dépassement de la pression
recommandée peut faire sauter le pneu de la jante, ce qui pourrait endommager le vélo et provoquer des blessures
graves, voire mortelles, au cycliste et des personnes présentes.
• Nous vous recommandons de vérifier fréquemment la béquille et de serrer le boulon, car la forte contrainte exercée par le
ressort peut provoquer le desserrage du boulon avec le temps.
ENVO D50 | MANUEL DE VÉLO ÉLECTRIQUE
ST50|VERSION 1.0
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