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Kalmar OTTAWA T2 Manuel Du Conducteur page 79

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6 Entretien programmé
Vérifier les vérins de levage pour rechercher des fuites –
Inspectez les vérins pour rechercher des signes de fuites.
Réparez si nécessaire.
Serrer les boulons de montage de l'essieu arrière –
Resserrez les boulons de montage de l'essieu arrière à 400
pieds-livre (542 Nm), boulon à 600 pieds-livre (813 Nm).
Châssis
Vérifier le roulements de moyeu avant – Soulevez et
maintenez l'essieu avant. Vérifier que le roulement de moyeu
n'est pas sujet à un jeu excessif.
Vérifier le niveau d'huile de l'essieu avant (si applicable) –
Vérifiez le niveau d'huile dans les chapeaux de roue de
l'essieu avant. Remplissez au niveau si nécessaire.
Remplacer les roulements de moyeu avant (si applicable) –
Retirez les moyeux avant et remplacez les roulements en
utilisant de la graisse conforme, au moins, aux spécifications
minimales du fabricant du composant.
Vérifier les câbles de batterie et les serre-tôles – Inspectez
les câbles de batterie pour rechercher des signes d'abrasion
ou de rupture. Réparez et redirigez-les si nécessaire. Assurez
vous que les batteries sont fixées correctement.
Vérifier les batteries pour rechercher des craquelures ou
des dommages causés par l'acide – Inspectez les batteries
pour rechercher des signes de dommages. Remplacez-les si
nécessaire.
Nettoyer les raccordements des câbles de la batterie –
Retirez les bornes des câbles de la batterie, nettoyez les
raccordements, et rattachez les bornes.
Vérifier les serre-tôles du couvercle du boîtier de la
batterie – Vérifiez les boulons ou les attaches en caoutchouc
pour vous assurer que le couvercle de la boite de batterie est
fermement fixé.
Vider l'eau des réservoirs d'air – Une fois le circuit d'air
chargé, ouvrez chaque dispositif de purge manuelle jusqu'à ce
que toute l'humidité soit éliminée du circuit.
Vérifier et serrer les écrous de roues – Inspectez tous les
écrous des roues pour rechercher des signes d'usure ou de
dommages. Resserrez tous les écrous à 450–500 pieds-livres
(610-678 Nm).
Vérifier les roues – Inspectez toutes les roues pour
rechercher des signes de dommages comme des trous et des
fissures de grande taille.
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