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677C--K. : Instructions d'installation
Lorsque la température de l'air chute sous le seuil de basse température
de l'interrupteur de limite, l'interrupteur, en se fermant, ferme le circuit
de commande. Le système d'allumage par étincelle directe s'arrête et
redémarre pour reprendre le mode de chauffage normal.
Tableau 5 – Indications du témoin à DEL
CODE D'ÉTAT
Fonctionnement normal2
Panne d'alimentation ou panne matérielle
Vérifiez le fusible et le circuit de basse tension
Anomalie de l'interrupteur de limite
Anomalie de détection de flamme
Quatre anomalies consécutives de
l'interrupteur de limite
Anomalie de verrouillage d'allumage
Anomalie de pressostat
Anomalie de l'interrupteur de retour de flamme
Anomalie de commande interne
Réenclenchement automatique temporaire
d'une heure
REMARQUES :
1. Ce code signale une erreur interne du processeur qui se réinitialise automatiquement
au bout d'une heure. L'anomalie peut être causée par des signaux radio parasites dans la
structure ou à proximité. Il s'agit d'une exigence UL.
2. La DEL indique un fonctionnement acceptable. Ne remplacez pas la carte de commande
de l'allumage.
3. Lorsque la borne W est sous tension, les brûleurs restent allumés pendant au moins
60 secondes.
4. S'il y a plus d'un mode d'erreur, ils s'affichent par la DEL par séquence.
Interrupteur de retour de flamme
L'interrupteur de retour de flamme ferme le robinet de gaz principal en cas de
retour de flamme. L'interrupteur est situé au-dessus des brûleurs principaux.
Lorsque la température de l'interrupteur de retour de flamme atteint la
température maximale permise, le circuit de commande se déclenche, ce qui
ferme la vanne de gaz et coupe l'arrivée de gaz aux brûleurs. Le moteur de
ventilateur intérieur (évaporateur) (IFM) et le ventilateur d'air de combustion
continuent de tourner jusqu'à ce que l'interrupteur soit réinitialisé. La DEL de
l'IGC signale le CODE D'ERREUR 7.
Étape 4 – Mise en service et réglages du système
de refroidissement
Effectuez les étapes requises indiquées dans la section « Avant la mise
en service » avant de démarrer l'appareil. Ne contournez aucun
dispositif de sécurité lorsque vous faites fonctionner l'appareil. Ne faites
pas fonctionner le compresseur lorsque la température extérieure est
inférieure à 4,4 °C (40 °F), sauf si la trousse pour basse température
ambiante est utilisée. Ne faites pas fonctionner le compresseur sur des
cycles courts. Attendez cinq minutes entre les cycles de fonctionnement
pour éviter d'endommager le compresseur.
Vérification de fonctionnement des commandes de
refroidissement
Faites démarrer l'appareil et vérifiez le bon fonctionnement des
commandes de refroidissement comme suit :
1. Placez le commutateur SYSTEM (système) du thermostat
d'ambiance à la position OFF (arrêt). Vérifiez que le moteur de
ventilateur démarre lorsque le commutateur FAN (ventilateur) est
placé en position ON (marche) et qu'il s'arrête lorsque le
commutateur FAN (ventilateur) est placé en position AUTO
(automatique).
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
2. Placez le commutateur SYSTEM (système) en position COOL
INDICATIONS DU
TÉMOIN À DEL
Activé
Vérification et réglage de la charge de frigorigène
Éteinte
Le circuit de l'appareil est complètement chargé de frigorigène Puron
1 clignotement
(R-410A) à l'usine, puis vérifié et scellé. Laissez le système fonctionner
2 clignotements
pendant au moins 15 minutes avant de vérifier ou de régler la charge.
3 clignotements
4 clignotements
5 clignotements
6 clignotements
7 clignotements
8 clignotements
9 clignotements
REMARQUE : Normalement, il n'est pas nécessaire de régler la charge
de frigorigène, sauf si l'on suspecte que l'appareil ne contient pas la
charge de Puron
REMARQUE : Certains appareils ont des orifices avec dispositif de
mesure de frigorigène fixe. La procédure de charge n'est pas la même
pour les appareils avec détendeurs. Reportez-vous à la procédure qui
convient pour votre appareil.
L'étiquette de charge et les tableaux illustrés se rapportent à des
températures et pressions du système en mode de refroidissement
seulement. Une étiquette de charge de frigorigène est apposée à
l'intérieur du panneau d'accès au compresseur. (Consultez la
la température de sous-refroidissement pour appareils avec détendeur
thermostatique et la température de surchauffe pour appareils avec
orifice calibré fixe.) Les tableaux indiquent la température de conduite
de liquide requise à des pressions de conduite de refoulement et à des
températures ambiantes extérieures données.
Un tableau de température de surchauffe se trouve à l'intérieur du panneau
d'accès au compresseur sur les appareils avec un dispositif de mesure fixe.
Reportez-vous à la procédure de charge qui figure sur l'étiquette.
Vous devez utiliser un thermomètre à thermocouple ou à thermistance et
un manomètre de collecteur pour évaluer la charge d'un appareil par la
méthode
Les thermomètres au mercure ou les petits thermomètres à cadran ne
conviennent pas pour ce type de mesure.
RISQUE DE DOMMAGES À L'APPAREIL
Le non-respect de cette mise en garde pourrait entraîner des dommages
à l'appareil.
Lorsque vous évaluez la charge de frigorigène, le réglage indiqué en
rapport avec la charge spécifiée à l'usine doit toujours être minime.
Si la procédure indique qu'un réglage substantiel est nécessaire, cela
indique une condition anormale dans le circuit de refroidissement,
p. ex., un débit d'air insuffisant à travers le ou les serpentins.
19
(refroidissement) et le commutateur FAN (ventilateur) en position
AUTO (automatique). Réglez la commande de refroidissement à un
niveau inférieur à la température de la pièce. Vérifiez que le
compresseur, le ventilateur de condenseur et les moteurs de ventilateur
de l'évaporateur démarrent. Vérifiez que le cycle de refroidissement
s'arrête lorsque le point de consigne est atteint. Le ventilateur de
l'évaporateur continue de fonctionner pendant 90 secondes.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et
des dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz
renfermant de l'oxygène pour rechercher des
fuites ou faire fonctionner un compresseur de
frigorigène. Des mélanges pressurisés d'air ou
de gaz renfermant de l'oxygène pourraient
provoquer une explosion.
®
(R-410A) appropriée.
de
charge
de
température
MISE EN GARDE
!
Figure
16,
de
sous-refroidissement.
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