Publicité
CZ !
Pozor!!!
Po instalaci elektrické jednotky je zajištěno povinné osvětlení přívěsu a povinný v některých zemích systém varovného osvětlení přívěsu bez nutnosti jakékoliv aktivace!
V paměti chyb se přesto objevuje zpráva, že zde máme „Chybné kódování řídící jednotky" (19 –diagnostický spoj pro datovou sběrnici)! Tato zpráva nebude mít žádný vliv na další funkci vozidla.
Můžete ji ignorovat až do doby další plánované opravy v servisu. Doporučujeme aktivaci pomocí servisního testeru (VAS 5051 / 5052), který je výrobcem dodáván v rámci roční servisní lhůty!
V případě níže vyjmenovaných řídicích soustav je třeba přizpůsobit kódování motorového vozidla v rámci procedury vyhledávání chyby, a docílíme přestavení na opci
„Zamontovaný tažný hák"
- 19 diagnostický Interfejs pro datovou sběrnici,
- Načtení dlouhého kódování/ záznam dlouhého kódování >.
- 69 Funkce přívěsu (kódování)
- -> 2007 Motorová vozidla s opcí PDC
-Adresové slovo 76 (pomoc pří parkování); adaptace; Kanál 2 > 0-30cm (orientační hodnota 11cm)
MY2008-> V případě motorových vozidel s asistenčním parkovacím systémem nebo s opci PDC kódování je třeba přizpůsobit následujícím způsobem:
10 Parkovací asistent; Kódování (technická podpora $22); změnit bajt 0: bit 0 z „0" na „1"
Modely 06.06.2005-> ze stabilizaci motorového vozidla s přívěsem, Nutně aktivizovat; řídící jednotka protiblokovacího systému (ABS) -Adaptace k J104:
Volba motorového vozidla; > dále (test systému motorového vozidla); > dále; pomoci návratu do menu „Funktions-Bauteilauswahl" - „Volba funkční podskupiny " Jízdní mechanizmus; Brzdová
soustava; 01- Systémy s možnosti autodiagnozy; Protiblokovací systém; Funkce; Adaptace k J104 včetně stabilizaci vozidla s přívěsem; Následně postupujte podle pokynů v menu
V případě, kdy tato možnost adaptace nebyla uvedená v w menu řízení, stabilizace motorového vozidla s přívěsem nebude posilována vestavěnou řídící jednotkou.
Pro vypnutí zadních mlhových světel určitého motorového vozidla v rámci režimu přívěsu hlavní elektrická instalace se musí kódovat následujícím způsobem:
-Volba systému motorového vozidla; 09 Elektronický modul hlavní elektrické instalace
-Identifikace; dále
-Volba diagnostické funkce; 007 - Kódování (Technická podpora 1A)
-Volba systému motorového vozidla; Elektrická palubní siť -SG kódování v dlouhé opci
-Zmiěna kódované hodnoty; bajt 8 srovnávací bit x1xxxxxx (x: stávající hodnoty zapsat do pole pro zavádění údajů). Přepojit na řežím zavádění údajů [BIN].
Motorová vozidla s opcí pomoc při parkování
Po zakončené deaktivaci je automaticky deaktivován parkovací systém pro couvání přívěsu!
Montážní instrukce je určena pouze pro zákazníka!!!
H !
Figyelem!!!
Az elektromos készlet beszerelése után biztosított az utánfutó kötelező kivilágítása, valamint az egyes államokban az utánfutóban is kötelező vészvillogó, minden külön aktiválás nélkül.
Ilyenkor megjelenik az "A vezérlőegység hibás kódolása" üzenet (19 – diagnosztika csatlakozó az adatsínhez)! Ez az üzenet azonban nincs semmilyen befolyással a gépjármű további
működésére. Figyelmen kívül lehet hagyni a következő tervszerinti szervizig. Javasoljuk az aktiválást a gyártó által az éves szervizgarancia keretében szállított VAS 5051 / 5052 szervizteszterrel.
Az alább felsorolt vezérlőegységek esetében módosítani kell a gépjármű kódolását a hibakeresési eljárás keretében, az átállítás a „Felszerelt vonóhorog" opció kijelölésével történik.
- 19 Diagnosztikai interfész az adatsínhez
- Hosszú kódolás leolvasása / hosszú kódolás beírása,
- 69 Az utánfutó működése (kódolása)
- -> 2007 A PDC opcióval rendelkező gépjárművek
-76 címzés (parkolósegéd); Illesztés; 2 csatorna > 0-30cm (tájékoztató érték 11 cm)
MY2008-> A parkolósegéddel felszerelt, vagy PDC opcióval rendelkező gépjárművek esetében a kódolást az alábbi módon kell illeszteni:
10 Parkolósegéd; Kódolás ($22 szolgálat); a 0 bájtot megváltoztatni: a bitet „0"-ról „1"-re
típusok 06.06.2005-> utánfutóval ellátott gépjármű-stabilizálással, feltétlenül aktiválni; a blokkolásgátló rendszer (ABS) vezérlőegysége - illesztés a J104-hez:
Gépjármű kiválasztása; > tovább (a gépjármű rendszer ellenőrzése); > tovább; ugrással a „Funktions-Bauteilauswahl" menübe - „Működési alegység kiválasztása" Futómű; Fékrendszer; 01-
Öndiagnosztizáló rendszerek; Blokkolásgátló rendszer; Funkciók; Illesztés a J104-hez az utánfutóval ellátott gépjármű stabilizálással együtt; ezután a menü utasításainak megfelelően járjon el.
Abban az esetben, ha ez az illesztési lehetőség a vezérlőegység menüjében nem szerepel, az utánfutós gépjármű stabilizációját nem fogja segíteni a beszerelt vezérlőegység.
Ahhoz, hogy az utánfutó üzemmódban az adott gépjármű hátsó ködlámpáit kiiktassa, az alábbi módon kell a gépjármű fő elektromos hálózatát bekódolni:
-A gépjármű rendszer kiválasztása; 09 A fő elektromos hálózat elektronikus egysége
-Azonosítás; tovább
-Diagnosztika üzemmód kiválasztása; 007 - Kódolás (1A szolgálat)
-A gépjármű rendszer kiválasztása; Az SG fedélzeti elektromos hálózat kódolás hosszú változatban
-A kódolási érték megváltoztatása; 8 bájt minta bit x1xxxxxx (x: a létező értékeket az adatbeviteli mezőbe kell beírni). Ehhez kapcsoljon át az adatbevezetés üzemmódba [BIN].
Gépjárművek parkolósegéddel
A befejezett aktiválás után a gépjármű tolatásos parkolási rendszere automatikusan deaktiválódik utánfutó módban!
A szerelési útmutató az ügyfeleknek készült !!!
RU !
Внимание!!!
После установки электрического комплекта гарантируется обязательное освещение прицепа, а также требуемое в некоторых странах действие аварийных огней на прицепе, без
необходимости активации!
В памяти ошибок появляется, однако, сообщение „Ошибочное кодирование блока управления" (19 – диагностический разъём для магистрали данных)! Это сообщение, однако, не
влияет на функционирование транспортного средства. Его можно проигнорировать до следующего запланированного ремонта в мастерской. Рекомендуем активацию посредством
сервисного тестера (VAS 5051 / 5052), который поставляется изготовителем в рамках ежегодного сервисного обслуживания!
Для ниже указанных блоков управления следует применять кодирование транспортного средства в рамках процедуры поиска ошибки, переключая на вариант
„Установлен буксирный крюк":
- 19 диагностический интерфейс для магистрали данных,
- считывание долгого кодирования/ запись долгого кодирования,
- 69 Действие прицепа (кодирование)
- -> 2007 Транспортные средства с вариантом PDC
-Адресное слово 76 (помощь при парковке); Применение; Канал 2 > 0-30cм (приблизительная стоимость 11cм)
MY2008-> Для транспортных средств с ассистентом парковки или вариантом PDC кодирование следует провести так:
10 Ассистент парковки; Кодирование (сервисное обслуживание $22); изменить байт 0: бит 0 с „0" на „1"
Модели 06.06.2005-> со стабилизацией транспортного средства с прицепом, следует активировать; блок управления антиблокирующей системы (ABS) - приспособление к J104:
Выбор транспортного средства; > дальше (тест системы транспортного средства); > дальше; при помощи перехода к меню Funktions-Bauteilauswahl" - „Выбор узла действия" Ходовой
механизм;Система тормозов; 01- Системы с функцией самодиагностики; Антиблокирующая система; Функции; Приспособление к J104 со стабилизацией машины с прицепом; затем
действовать по указаниям меню
422707-13R-T / 08.04.2020-00 /
Seite 25 von 28
Publicité
