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15. Traslado y extracción
Al entrar en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones o para cualquier otro propósito, se deben utilizar los procedimientos
convencionales. Sin embargo, es importante trabajar correctamente y tener en cuenta la inflamabilidad. El siguiente procedimiento
deberá seguirse para:
•
retirar el refrigerante;
•
purgar el circuito con gas inerte;
•
extraer;
•
purgar de nuevo con gas inerte;
•
abrir el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante deberá recuperarse en los cilindros de recuperación adecuados. El sistema debe limpiarse con OFN para que
la unidad sea segura. Es posible que este proceso deba repetirse varias veces. No se debe utilizar aire comprimido ni oxígeno para esta
tarea.
La limpieza se llevará a cabo rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando con el llenado hasta que se alcance la presión
de trabajo, luego deberá ventilarse la atmósfera y finalmente conseguir un vacío. Este proceso debe repetirse hasta que no quede
refrigerante dentro del sistema.
Cuando se utilice la carga de OFN final, el sistema deberá descargarse a presión atmosférica para permitir que se realice el trabajo. Esta
operación es vital para que se realicen operaciones de soldadura en la tubería.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerrada a ninguna fuente de ignición y que haya ventilación.
16. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben seguir los siguientes requisitos:
•
Asegúrese de que no se contamine con refrigerantes diferentes cuando utilice equipos de carga. Las mangueras o líneas
deben ser lo más cortas posible para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
•
Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.
•
Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
•
Etiquete el sistema cuando se complete la carga (si no lo ha hecho ya).
•
Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el sistema de refrigeración.
•
Antes de recargar el sistema, debe probarse a presión con OFN. El sistema debe ser probado contra fugas al finalizar la carga
pero antes de la puesta en marcha. Se realizará una prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el sitio.
17. Desmontaje definitivo
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente familiarizado con el equipo y con todos sus
detalles. Se recomienda que todos los refrigerantes se recuperen de manera segura. Antes de realizar la tarea, se tomará una muestra
de aceite y refrigerante.
En caso de que se requiera un análisis antes de reutilizar el refrigerante recuperado. Es esencial que se disponga de energía eléctrica
antes de iniciar la tarea.
a.
Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
b.
Aísle el sistema eléctricamente.
c.
Antes de llevar a cabo el procedimiento, asegúrese de que:
•
esté disponible un equipo de manipulación mecánica, si es necesario, para manipular los cilindros de refrigerante;
•
todo el equipo de protección personal esté disponible y se utilice correctamente;
•
el proceso de recuperación sea siempre supervisado por una persona competente;
•
los equipos y cilindros de recuperación cumplan con las normas apropiadas.
d.
Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
e.
Si no es posible realizar el vacío, instale un colector para que se pueda eliminar el refrigerante desde varios puntos del sistema.
f.
Asegúrese de que el cilindro esté situado en la marca antes de llevar a cabo la recuperación.
g.
Arranque la máquina de recuperación y siga el procedimiento que indica el fabricante.
h.
No llene en exceso los cilindros. (No más del 80% de volumen de carga líquida).
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