Publicité
Graissage général
Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors de la
fabrication, graissés à la graisse au disulfure de molybdène.
Graisser de nouveau avec le même type de graisse*.
Graisser les câbles de commande et les câbles des
commandes avec de l'huile moteur.
Effectuer ce graissage régulièrement; si la machine est
utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois
par semaine.
*Les graisses de marques connues (station d'essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.
Graissage des paliers des roues
avant
Sur les Rider avec éjection arrière, le capot avant et des ailes
doivent être retirés afin que l'étrier puisse être sorti et la roue
déposée.
1 Retirer le carter en plastique qui recouvre le centre de la
roue.
2 Retirer la bague de blocage et la rondelle sur l'arbre de la
roue avant.
3 Retirer la roue.
4 Graisser le pivot de l'arbre avec de la graisse au disulfure
de molybdène*.
5 Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
REMARQUE!
Contrôler que la bague de blocage se place correctement
dans la rainure.
*Les graisses de marques connues (station d'essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.
Graissage
– 31
French
Publicité
