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4 Dévissez le carter de courroie et le carter latéral. Le carter
couvre les deux côtés de la machine.
Tenir le câble, avec une clé à molette par exemple, pour
éviter qu'il se torde. Si le réglage est effectué d'un seul
côté, la position médiane du volant est modifiée.
Une fois le réglage effectué, contrôlez la tension des câbles
conformément au point 2.
5 Vissez le carter de courroie et le carter latéral. Veillez à
utiliser la bonne vis dans la bonne attache.
Réglage du frein de stationnement
Contrôler que le frein de stationnement est bien réglé en
plaçant la machine sur une pente avec les arbres
d'entraînement avant et arrière débrayés.
Appliquer et verrouiller le frein de stationnement.
Si la machine ne reste pas immobile, le frein doit être réglé de
la manière suivante:
FR2318 FA2 4X4
1 Retirer l'aile gauche.
2 Dévisser les écrous de blocage (1).
3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer
totalement tout jeu au niveau du câble.
4 Serrer les écrous de blocage (1).
5 Une fois le réglage terminé, contrôler de nouveau le frein.
6 Remettre en place l'aile gauche.
AVERTISSEMENT! Un frein mal réglé peut
!
diminuer la puissance de freinage.
Entretien
FR2318 FA2
Si la machine ne reste pas immobile, le frein de
stationnement doit être réglé de la manière suivante:
•
Dévisser les écrous de blocage (1).
•
Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer
totalement tout jeu au niveau du câble.
•
Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.
•
Une fois le réglage terminé, contrôlez de nouveau le frein
de stationnement.
AVERTISSEMENT! Un frein mal réglé peut
!
diminuer la puissance de freinage.
Réglage du câble d'accélération
Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération,
s'il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n'est pas
atteint, un réglage du câble d'accélération peut s'avérer
nécessaire.
Si un réglage est nécessaire, procéder comme suit au niveau
du câble inférieur:
1 Desserrer la pince de la gaine extérieure du câble et
pousser la commande d'accélération sur le plein régime.
2 Contrôler que le câble d'accélérateur est monté dans le
trou de fixation correct du bras de levier inférieur comme
sur l'illustration.
3 Pousser la gaine extérieure du câble d'accélérateur à fond
vers la gauche et serrer la vis de fixation.
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French
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