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Montage de la poignée en J
•
Placer la poignée anneau sur le tube de transmission.
Noter que la poignée anneau doit être montée entre les
flèches indicatrices situées sur le tube de transmission.
•
Introduire l'entretoise dans la rainure de la poignée
anneau.
•
Monter l'écrou, la manette et la vis. Ne pas serrer trop fort.
•
La poignée en J doit être montée dans la poignée anneau
à l'aide de trois vis comme indiqué sur la figure.
•
Effectuer un réglage de précision afin de tenir le coupe-
herbe dans une position de travail confortable. Serrer la
vis/la manette.
AVERTISSEMENT! Lors du montage de la
!
poignée en J, utiliser uniquement des lames/
couteaux à herbe ou une tête de
désherbage/des couteaux en plastique. Ne
jamais utiliser la lame d'éclaircissage avec la
poignée en J.
MONTAGE
Montage de l'équipement de coupe
AVERTISSEMENT! Lors du montage de
!
l'équipement de coupe, il est de la plus
grande importance que la commande du
bras d'entraînement/de la bride de renfort
soit positionnée correctement dans
l'ouverture centrale de l'équipement de
coupe. Un équipement de coupe mal monté
peut causer des blessures personnelles très
graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT! Un équipement de coupe
!
ne peut en aucun cas être utilisé si une
protection homologuée n'a pas été
préalablement montée. Voir le chapitre
Caractéristiques techniques. La mise en
place d'une protection erronée ou
défectueuse peut provoquer des blessures
graves.
IMPORTANT! L'utilisation d'une lame d'éclaircissage ou à
herbe exige que la machine soit équipée d'un guidon
approprié, d'un protège-lame et d'un harnais.
Montage du carter de protection et
de la tête de désherbage Superauto
II 1"
•
Monter le carter de protection (A) destiné au travail avec
la tête de désherbage. La protection s'accroche à la
fixation du tube de transmission et maintenue en place
par une vis (L).
•
Monter un toc d'entraînement (B) sur l'axe sortant.
•
Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des trous
du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
•
Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer
l'axe.
K
G
K
F
B
I
C
J
I
A
– 11
Canadian
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