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• L'ensemble détendeur/tuyau et le robinet de la
bouteille doivent être inspectés avant chaque
utilisation pour déceler des fuites ou des signes de
dommages.
• Tous les nouveaux cylindres doivent être purgés de
l'air et de l'humidité avant le remplissage. Les
bouteilles usagées qui n'ont pas été bouchées ou
maintenues fermées doivent également être purgées.
Le processus de purge doit être effectué par votre
fournisseur de gaz propane.
• Le propane/GPL est plus lourd que l'air et peut
s'accumuler dans les espaces confinés et les
endroits bas en cas de fuite.
• Le propane/GPL a une odeur distinctive ajoutée
pour aider à détecter rapidement les fuites
potentielles.
• En cas d'incendie de gaz de pétrole, n'essayez pas
d'éteindre la flamme si le robinet d'alimentation en
carburant est en position ON. L'introduction d'un
extincteur dans une génératrice dont le robinet
d'alimentation en carburant est ouvert pourrait
créer un risque d'explosion.
• Lors de l'échange de bouteilles de propane/GPL,
assurez-vous que le robinet de la bouteille est du
même type.
• Gardez toujours la bouteille de propane/GPL en
position verticale.
• Le propane/GPL brûlera la peau s'il entre en contact
avec elle. Gardez le propane/GPL loin de la peau en
tout temps.
• Positionnez toujours la bouteille de façon à ce que
la connexion entre la valve et le régulateur ne
provoque pas de courbure ou de plis dans le tuyau.
• NE PAS allumer ou fumer de cigarettes pendant
que vous branchez la bouteille de propane/GPL.
Vérifiez périodiquement le système de carburant
pour déceler des fuites ou des signes de dommages.
• En cas d'incendie de GPL, les flammes ne doivent
pas être éteintes à moins que, ce faisant, le robinet
d'alimentation en carburant puisse être fermé. Si le
feu est éteint et qu'une alimentation en carburant
n'est pas coupée, un risque d'explosion supérieur
au risque d'incendie pourrait être créé.
DANGER
Ne démarrez pas le générateur si vous sentez une
odeur de propane. Fermez toujours complètement le
robinet du réservoir de propane et débranchez le tuyau
de propane/GPL du générateur lorsqu'il n'est pas utilisé.
Induction de carburant (technologie de sélection
automatique du carburant)
Votre générateur est équipé d'une technologie de
détection de carburant qui commute automatiquement
la consommation de carburant entre l'essence et le
propane/GPL pour une durée de fonctionnement
prolongée. Le propane est le carburant prioritaire, ce
qui signifie que le propane est utilisé par le générateur
une fois que la vanne du cylindre de propane est
ouverte. S'il n'y a pas assez de propane dans le
cylindre ou si la vanne du cylindre de propane est
fermée, le générateur utilisera de l'essence.
Si vous souhaitez utiliser de l'essence, l'interrupteur
du cadran de démarrage doit être en position ON et la
vanne du cylindre de propane doit être fermée.
L'ouverture de la soupape du cylindre de propane
remplace immédiatement l'admission d'essence par
une admission de propane.
Si vous souhaitez utiliser du propane, l'interrupteur
du cadran de démarrage doit être en position ON et le
robinet de la bouteille de propane doit être ouvert. Si la
vanne du cylindre de propane est fermée ou si la
quantité restante de propane dans le cylindre est
insuffisante, l'admission de propane sera immédiate-
ment remplacée par une admission d'essence.
Fonctionnement en haute altitude
À des altitudes supérieures à5 000 pieds
(1 524 mètres), une essence d'un indice d'octane
minimum de 85 est acceptable. La puissance du
moteur et la sortie du générateur seront réduites
d'environ 3,5% pour chaque 1000 pieds (305 m)
d'élévation au-dessus du niveau de la mer. L'altitude
élevée peut entraîner des difficultés de démarrage,
une augmentation de la consommation de carburant
et un encrassement des bougies. Pour fonctionner
en haute altitude, A-iPower peut fournir un jet
principal de carburateur haute altitude. Le gicleur
principal alternatif et les instructions d'installation
peuvent être obtenus en contactant le service
clientèle.
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