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Problème
Le moteur devient trop chaud.
La batterie ne se recharge pas. La connexion au niveau des connecteurs de câbles sur les bornes de
Le produit se déplace lente-
ment, à une vitesse irrégulière
ou pas du tout.
L'entraînement des lames ne
s'engage pas.
Fuite d'huile au niveau de la
boîte-pont
Le résultat de coupe est insa-
tisfaisant.
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Causes
Le filtre à air ou les ailettes de refroidissement sont bloqués.
Il y a une surcharge dans le moteur.
La circulation d'air autour du moteur est insuffisante.
Le régulateur de régime du moteur est endommagé.
Le niveau d'huile est trop bas.
Il y a de la saleté dans la conduite de carburant.
La bougie d'allumage est endommagée.
batterie est défectueuse. Se reporter à
20 .
Le fil de charge est débranché.
Le système de charge ne fonctionne pas correctement
Le frein de stationnement est serré.
Le levier de déverrouillage hydraulique est engagé.
La courroie d'entraînement de la transmission est lâche ou endommagée.
Il y a de l'air dans le circuit hydraulique.
La courroie d'entraînement de l'unité de coupe est lâche.
Le contact d'accouplement électromagnétique est desserré.
Un fusible est grillé. Se reporter à
Les joints, le carter ou les joints sont endommagés.
Il y a de l'air dans le circuit hydraulique.
La pression des pneus est différente sur les côtés droit et gauche. Se
Pression de gonflage des pneus à la page 22 .
reporter à
Les lames sont endommagées.
La suspension de l'unité de coupe n'est pas de niveau.
Les lames sont émoussées. Se reporter à
page 24 .
Le produit est utilisé à une vitesse avant ou arrière trop élevée. Se reporter
Pour obtenir un bon résultat de coupe à la page 17 .
à
L'herbe est haute ou mouillée. Se reporter à
de coupe à la page 17 .
L'unité de coupe est bloquée par de l'herbe. Se reporter à
produit à la page 20 .
Pour nettoyer la batterie à la page
Fusibles à la page 5 .
Pour examiner les lames à la
Pour obtenir un bon résultat
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Nettoyage du
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